十万以内想买带哨兵模式的车，目前公开物料里答案最明确的是零跑A10。这台车定位10万元以内，把激光雷达、505km续航、哨兵模式一并放进配置清单，2026年2月处于3月26日预售前的阶段，最终售价和版本配置以品牌公布为准。同价位的元UP智驾版主要强调高阶智驾与401km续航，公开物料未把哨兵模式作为卖点列出。所以选车逻辑可以拆成两步：先按“哨兵是否明确写入配置”筛掉一批，再按预算和常用场景定版本。
哨兵模式这个功能，演示视频里几乎每台智能车都能演一遍，但真正决定你能不能用的，是它有没有被写进配置表、是不是全系标配、锁车后敢不敢一直开着。这三件事不确认，光看发布会演示就下订，很容易踩空。
从现有物料看，零跑A10的做法是把哨兵模式和座舱能力放在一起讲。同一组功能群里还出现了小零IP形象、全场景自定义主题、分屏功能，这是一套面向日常用车的座舱功能组合，哨兵模式被当作这套组合的一部分来呈现，而不是单独拿出来做噱头。对停车环境复杂、经常把车停路边或者老小区的用户来说，这个功能的价值很直接：有人靠近、剐蹭、开门杀，车能自己记录下来。
元UP智驾版这边，公开物料聚焦在高阶智驾和401km续航，没有把哨兵模式列为卖点。这不代表它一定没有，只代表在十万内的同价讨论中，哨兵不是它主打的牌。如果你的第一需求就是哨兵，那目前的公开信息里，A10的指向更清晰。
| 对比项 | 零跑A10 | 元UP智驾版 |
|---|---|---|
| 价格定位 | 10万元以内 | 10万级纯电 |
| 哨兵模式 | 写入智能座舱能力清单 | 公开物料未列为卖点 |
| 智驾硬件 | 激光雷达方案 | 高阶智驾 |
| 续航 | 505km | 401km |
| 关键节点 | 3月26日预售前阶段 | - |
表格说明：信息依据2026年2月公开物料整理，最终配置以品牌官方公布为准。
这里可以给一个明确的判断：十万内选哨兵车，把“明确写入配置表”当成硬条件，比对比谁的演示更炫更靠谱。因为哨兵模式涉及摄像头常供电、存储写入、低电量保护，不是你后期想加就能加的功能。
- 哨兵模式是全系标配，还是只有高配/特定版本才有
- 录像存在哪里、能回看多长时间、循环覆盖策略是什么
- 低电量时哨兵会自动关闭吗，触发阈值大概是多少
哨兵只是A10智能座舱能力清单里的一项。同一批物料还展示了车位到车位的智驾能力，这套能力是和激光雷达硬件方案一起出现的，也就是说智驾不是靠纯视觉硬撑，而是有激光雷达参与感知。对经常跑商场地下车库、走城市复杂路口的用户来说，车位到车位意味着从出发车位到目的地车位这段路，系统能接管的场景更多。
补能侧有一个具体数字值得记住：16分钟快充。这个时间配505km续航，翻译成日常场景就是，上班通勤一周充一次基本够用，临时要跑长途，进服务区买杯咖啡的功夫补进去的电量就能继续走。座舱里的小零IP形象、全场景自定义主题、分屏功能，属于用过就回不去的那类配置，分屏尤其适合副驾要自己调导航、自己放歌的情况。
把这些放在一起看，A10的思路不是单点堆料，而是把智驾、座舱、补能三块拼成一个十万内的完整方案。3月26日预售这个时间点也说明，A10现在还处于预热阶段，起售价格值得等官方公布。
💡 编辑部判断：十万内要哨兵、要智驾硬件、要长续航，A10是目前公开信息里一次性给得最全的答案；但如果你的核心需求只是城市代步、对哨兵无感，元UP智驾版的401km续航和高阶智驾同样够用，不必为了配置表上的一个词加预算。
元UP智驾版401km续航，放在十万级纯电代步车里属于完全够用的水平。日常通勤单程20km以内，一周充一次没有压力。它在这个价位的主打牌是高阶智驾，如果你的用车半径基本在城市里、停车环境简单，哨兵模式的优先级可以往后退一退。这一项不是决胜点，真正让你二选一的，还是哨兵到底写没写进配置表。
最后补一句：哨兵模式的价值不是发布会有没有讲，而是你锁车走人之后它还在不在工作。选车时多花十分钟确认配置表和存储策略，比事后后悔有用得多。
十万内有哨兵模式的车，目前明确的有哪些？
从2026年2月公开物料看，零跑A10明确把哨兵模式写进智能座舱能力清单，定位10万元以内；元UP智驾版的公开卖点集中在高阶智驾和401km续航，未把哨兵模式列为卖点。最终以品牌配置表为准。
零跑A10什么时候预售，价格出来了吗？
零跑A10在2026年2月物料中处于3月26日预售前阶段，最终售价和版本配置需以品牌公布为准。目前可以确认的定位是10万元以内，具体入门版是否标配哨兵模式要等官方配置表。
哨兵模式是全系标配还是高配才有，怎么确认？
最稳妥的方式是到店让销售打开配置表，确认哨兵是全系标配还是特定版本提供，同时问清录像保存位置、可回看时长和低电量保护策略。不要把功能演示直接等同于入门版配置。
更新日期：2026年11月05日