捷达M6 555 Ultra比555 Max贵1万元，多出的预算主要换来城区/高速领航辅助与更全的座椅舒适功能，两车续航和动力则完全一致。

　　一、智驾能力差异

　　领航辅助：Ultra独享城市领航辅助（CNOA）与高速领航辅助（HNOA），支持自动变道。

　　泊车功能：Ultra增加记忆泊车与120米循迹倒车辅助，Max仅提供基础自动泊车。

　　硬件基础：Ultra搭载地平线征程6M芯片与纯视觉方案，Max未配备该智驾套件。

　　二、舒适配置升级

　　座椅功能：Ultra在Max加热/通风基础上，追加前排座椅按摩、记忆、电动腰托及便利进入。

　　氛围灯：Ultra配备256色氛围灯，Max无此配置。

　　差价判断：若常跑高速或想体验领航辅助，这1万元花得值；若纯市区通勤，Max配置已够用。

　　三、两版共享核心

　　续航动力：均搭载51.9kWh电池、CLTC续航555km，前驱电机145kW，零百加速6.8秒。

　　基础配置：15.6英寸2.5K中控屏、热泵空调、AI智能助手、全景影像、ACC等均为标配。

　　补能效率：30%—80%快充约25分钟，两版无差异。