何小鹏在11月4日MONA L05首批车主交付仪式上澄清了一个关键口径：5万台是首销期目标，并非首月目标，团队给自己定的首月任务是交付破1万辆，且这个目标有独立产线和5000台提前备货作为支撑。

　　一、两个时间尺度分别指什么

　　首销期目标5万台：指到12月15日前的锁单量目标，此前有自媒体将其误读为“上市当晚大定5万台”，何小鹏此番专门作了厘清。

　　首月交付1万辆：何小鹏称当前订单情况非常好，团队给出的目标是首月交付过万，并向同级第一发起冲刺。

　　并非改口：有现场博主分析，把5万台归到首销期、首月放到1万辆以上，是把话说细了，让外界先看清第一步。

　　二、独立产线为交付目标打底

　　产线独立：MONA L05拥有全新独立产线，与L03等车型的生产交付互不影响，避免了新车提速对其他车型正常生产造成干扰。

　　准现车秒空：上市后5000台准现车3分钟售罄，何小鹏透露这批提前备货是首月破万的底气之一。

　　产能爬坡：何小鹏表示这次产能爬坡速度会比大家想象中更快，11月1日起已开启全国规模交付。

　　三、15万-20万元级的市场定位

　　价格区间：L05限时权益价13.98万至17.18万元，定位AI智能时尚大五座SUV，提供纯电与超级增程两种动力。

　　选装数据：智驾选装率达98%，后排娱乐屏选装率超80%，何小鹏期待L05在15万至20万元级别做到品类第一。

　　全球车型：L05面向全球82个国家及地区销售，生产制造与品质管控遵循全球化高标准。