一、版本与续航口径

　　年款差异：早期国内双电机版为71kWh电池、NEDC 500km；后续试驾资料记录为NEDC 512km，读参数需确认年款与电池。

　　单电机两档：标准续航版NEDC 485km，长续航版比它多80km。

　　海外口径：美国版78kWh电池EPA约443km、WLTP约470km，国内早期为71kWh，EPA数字不能直接套到国内版。

　　2023改款：单电机长续航版改为后驱，官方称续航提升，但公开物料未给出具体新数值。

　　二、实际续航为何与标称不同

　　测试标准：NEDC偏实验室循环，EPA更接近实际使用，WLTP介于两者之间，同一辆车会出现多个“续航数”。

　　使用条件：表显满电续航会受气温、路况和近期驾驶习惯影响，不能只凭表显判断电池衰减。

　　应急余量：试驾沟通中提到表显为0后仍可行驶约10—20公里，属于应急余量，不宜当作常规续航使用。

　　三、2026年看二手车的续航核验

　　电池健康：应查SOH数据、历史故障码和维修记录，并检查电池包底部有无磕碰、拆装或修复痕迹。

　　质保确认：极星中国主要部件保修8年或16万公里，以先到者为准，可凭车架号向官方查询剩余质保范围。

　　充电测试：购前用直流和交流充电确认过程无异常，比只看仪表满电续航更可靠。