2026年的揽胜极光正处在现款燃油车进入清库阶段与车系保留并行的节点——经销商端仍有少量一手户和包牌过户现车在售，而路虎官方已明确极光将继续作为品牌入门车型留在产品阵容中。

　　一、产品节点：清库与保留并行

　　现车清库：有认证账号在2026年6月披露，极光确认停产清库，直接上一手户的还有13台，包牌过户的还有十几台。

　　车系保留：路虎揽胜全球董事总经理在2026年9月表示，极光仍将作为入门车型保留在阵容中，品牌同时以更大型豪华车型上探超豪华市场。

　　定位回顾：极光当年曾与Macan、X3、GLC、XC60、Q5等车型处于同一竞争队列。

　　二、产品口碑：设计与部件共享

　　设计经典：极光被认为是被模仿借鉴最多的车型之一，至今仍能看到不少极光风格的SUV。

　　部件共享：有经销商视角的评价称，极光的方向盘手感和揽胜运动一模一样，车机、座椅也基本一致，并认为“对于这个价格来说，是正经的好车”。

　　配置底子：2013款进口极光当年已配备电动座椅记忆、座椅加热、英国之宝音响、自动泊车等配置，高规格配置传统延续至今。

　　三、空间改善：极光L的加长

　　加长数据：针对中国市场推出的揽胜极光L，车长和轴距加长了160mm，车内空间和舒适性大幅提升。

　　价格区间：极光L起售价38.98万至47.58万，在豪华紧凑SUV中提供长轴距选项。