钛7 EV闪充版最核心的变化是把“闪充”带进纯电方盒子：19.98万元起，提供最高755km CLTC续航，常温下电量从10%充到70%约5分钟、充到97%约9分钟接近满电，并配套第二代刀片电池与全国闪充网络。
一、版本与定价
版本梯度：2026年4月29日上市，675km后驱19.98万元、755km后驱20.98万元、四驱23.98万元。
价格变化：此前预订价22万—25万元，最终上市价有所下探，并与混动版组成“钛7完全体”。
产品定位：全球首款闪充纯电大方盒，主打长续航、闪充和大空间。
二、闪充与续航
高压闪充：车端采用1000V高压平台与兆瓦级闪充，-30℃环境下补能时间仅增加约3分钟。
实测表现：有非官方实测显示，高速能耗12.6kWh/100km，满电行驶760.3km。
热管理协同：液冷双效热管理系统与闪充桩配合，覆盖常温与低温补能场景。
三、空间与智能
空间数据：70.9%得房率，后备厢常规970L，二排放倒后1880L。
车身与底盘：长宽高4999/1995/1865mm，轴距2920mm；云辇-C、天神之眼、CTB与五星标准构成体系能力。
座舱配置：首发比亚迪新一代AI智能座舱，配真皮舒芙蕾座椅与帝瓦雷音响。