一、预售版本与价格分布
三档配置：Neo版12.59万元、Pro版13.59万元、Max版14.59万元，限时权益价11.59万—14.59万元。
入门配置：Neo版即配云感皮质座椅、全景影像（含透明底盘）、哨兵模式与行车记录、四轮独立悬架。
高配升级：Pro版增加6项主动安全功能与辅助驾驶遥控直入直出；Max版主打“越级满配”。
二、动力形式与能耗补能
插混系统：搭载黄金超混，支持全品牌手车互联，配备直流快充，30%—80%充电耗时较短。
能耗目标：汽车之家编辑部十一期间实测一箱油加一管电能否突破1000公里，覆盖高速与城际场景。
日常成本：同批长测车行驶5000公里后，围绕每公里能耗成本做了多场景实测。
三、实车体验与智驾表现
底盘反馈：试驾者评价转向轻盈、动力输出线性，底盘德味“比帕萨特还浓”，兼顾舒适与稳定。
智驾能力：行云智行系统在施工路段演示了避让与变道，属于L2级辅助驾驶范畴。
空间实用：后排乘坐空间与后备箱实用性被列为家庭用户重点考察项，溜背造型未明显侵占头部空间。