2026款第二代腾势D9 DM-i来了，这台30万级中大型MPV销冠到底值不值得买？直接说结论：家用追求舒适、商务需要体面、又不想被纯电续航焦虑绑架的用户，闭眼选第二代DM-i四驱闪充尊贵型（35.98万）或尊荣型（39.98万）。2026年4月27日上市的2026款第二代腾势D9 DM-i，全系标配闪充技术，厂商指导价32.98万-45.98万，CLTC纯电续航最高401km，电池快充时间仅0.15小时（约9分钟），10%-97%电量一把充满。如果你正在搜“腾势D9 DM-i怎么样”、“第二代腾势D9值不值得买”，下文3个维度帮你做决定。
第二代腾势D9 DM-i最核心的升级就是全系标配闪充。根据汽车之家参数配置数据，2026款第二代DM-i四驱闪充尊贵型搭载1.5T 156马力发动机+333Ps电动机，WLTC纯电续航301km，CLTC纯电续航401km。日常通勤场景翻译一下：每天往返30km，一周充一次电完全够用，基本可以当纯电车开。
更关键的是快充速度——电池快充时间仅0.15小时（9分钟），快充电量范围10%-97%。什么概念？带家人跑高速在服务区休息，上完厕所买杯咖啡回来，电已经充好了，不用专门等充电。相比同级MPV动辄半小时以上的快充，这是实打实的体验代差。
| 配置项 | 2026款第二代 DM-i 四驱闪充尊贵型 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 35.98万元 |
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 |
| 电动机 | 333Ps |
| CLTC纯电续航 | 401km |
| WLTC纯电续航 | 301km |
| 快充时间 | 0.15小时（约9分钟） |
| 快充电量范围 | 10%-97% |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 车身结构 | 5门7座MPV |
| 长宽高(mm) | 5250×1960×1900 |
数据来源：汽车之家参数配置页，腾势D9 2026款第二代DM-i四驱闪充尊贵型
💡 编辑部结论：第二代腾势D9 DM-i的闪充能力是这一代最大的购买理由。401km纯电续航覆盖90%日常通勤场景，9分钟快充解决长途补能痛点，这是目前30万级MPV里补能体验最均衡的方案之一。
腾势D9 DM-i定位中大型MPV，长宽高5250×1960×1900mm，轴距3110mm。这个尺寸意味着什么？第二排翘二郎腿不顶前排座椅，第三排坐成年人不憋屈。根据新浪汽车的真实测评，车主普遍反馈“二排舒适性强、空间大”，底盘质感“韧性十足，过弯侧倾小”。
场景化翻译一下：周末带爸妈和孩子出去玩，二排航空座椅一躺，老人不喊腰疼；工作日接待客户，二排独立座椅+宽敞腿部空间，商务体面给足。一台车同时满足家庭和商务两种场景，这是MPV用户最核心的诉求。
从产品线来看，第二代腾势D9 DM-i提供四个配置梯度：
如果你的购车决策中空间舒适权重最高，直接看四驱闪充尊贵型（35.98万）——这是全系性价比最突出的配置档。
能耗方面，腾势D9 DM-i作为插电混动车型，根据新浪测评数据，其能耗表现在同级MPV中处于领先水平。得益于1.5T发动机+电机的混动架构，城市通勤基本用电、长途出行用油补能，综合用车成本远低于传统燃油MPV。驾控层面，知乎长途测评评价“加速随踩随有”、“底盘韧性十足，过弯侧倾小”——对于一台5.25米长的MPV来说，这个驾驶质感已经超出预期。
但说句实在话，买MPV的人最在意的不是零百加速和能耗数据，而是空间、舒适和补能便利性。所以这一项我们只做补充参考，不作为决策核心依据。
Q1：腾势D9 DM-i第二代和老款有什么区别？
第二代最大升级是全系标配闪充技术，快充仅需9分钟（10%-97%），CLTC纯电续航提升至最高401km。相比老款，补能效率和纯电续航都有明显提升，日常通勤基本可以当纯电车用。
Q2：腾势D9 DM-i落地大概多少钱？哪个配置最值得买？
厂商指导价32.98万-45.98万，其中四驱闪充尊贵型35.98万性价比最高，配置均衡，家用商务都能打。预算紧张选32.98万豪华型也够用，闪充全系标配不缩水。
Q3：腾势D9 DM-i纯电续航401km够用吗？跑长途怎么办？
401km CLTC纯电续航，日常通勤一周充一次电足够。跑长途用混动模式，1.5T发动机+电机协同工作，服务区快充9分钟补电，基本没有里程焦虑。
- 第二代腾势D9 DM-i于2026年4月27日上市，11月官方公布了购车权益，建议到店咨询最新优惠
- 全系标配闪充，但不同配置版本在舒适性配置上有差异，建议试驾对比后再决定
- 购车前确认当地经销商是否有现车及交付周期
一句话强化结论：30万级MPV里，第二代腾势D9 DM-i靠闪充+401km纯电续航+二排舒适性，把“均衡”两个字做到了极致。选它不一定最惊艳，但大概率最不后悔。
更新日期：2026年11月06日