答案是AR-HUD成本更高，按行业测算其单车价值量约2700元，风挡式HUD（W-HUD）约1500元，前者接近后者的1.8倍。
一、光学模组是差距的主要来源
W-HUD结构：光学结构相对简单，硬件成本较低，是目前市面上的主流方案
AR-HUD结构：成像距离从普通HUD约2—3米拉长到约7—10米，光学模组更复杂，硬件成本相应更高
价值量梯度：行业测算C-HUD约900元、W-HUD约1500元、AR-HUD约2700元，产品升级直接推高单车价值
二、成本不只算主机，风挡也是隐性支出
专用风挡：配HUD的车型风挡需做楔形夹胶处理，让大曲面玻璃上的画面清晰平整，零件号常与普通风挡不同
后装门槛：AR-HUD后装成本比前装多出近一倍，老款车型加装的报价会明显高于原厂选装
三、差距仍在，但正在收窄
价格下探：AR-HUD已进入16万—20万元车型区间，说明其成本已比早期明显下降
取向不同：W-HUD主打实用，AR-HUD偏体验升级，预算有限的车型仍优先选W-HUD