MG 07 EV 2026款在成都车展正式上市，限时补贴价10.59万元起，顶配845km激光雷达版15.69万元。纯电版基于800V高压平台，最高CLTC续航845km，百公里加速5秒级，支持5C快充。如果你预算卡在10万至16万想买纯电轿车，追求长续航和大空间，这款车值得重点看；如果你更在意品牌智驾口碑积累，建议对比后再决定。
MG 07 EV的定价策略非常清晰：用长续航版本卡住15万关口。纯电版限时补贴价从10.59万元舒享版起步，610km激光雷达版12.39万元、610km旗舰版13.39万元，845km激光雷达版14.69万元、845km旗舰版15.69万元，混动版同步覆盖该区间。这意味着15万以内就能买到CLTC续航845km的纯电轿车。
有观点认为，从此以后任何一款15万以上的电车，续航如果不到800公里，都需要解释定价合理性。MG 07 EV把长续航版本拉进15万内，改变了该价位段续航预期的参照线。这个判断来自微博大V“百车全说三刀”，虽然带有一定情绪色彩，但确实反映了当前市场的竞争烈度。
| 版本 | 限时补贴价 | CLTC续航 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 舒享版 | 10.59万元 | 610km | 入门配置 |
| 610km激光雷达版 | 12.39万元 | 610km | 增配智驾硬件 |
| 610km旗舰版 | 13.39万元 | 610km | 舒适配置拉满 |
| 845km激光雷达版 | 14.69万元 | 845km | 长续航+智驾 |
| 845km旗舰版 | 15.69万元 | 845km | 顶配满配 |
数据来源：MG 07上市发布会公布价格，限时补贴价含3000元增换购补贴
💡 编辑部判断：14.69万元的845km激光雷达版是全系性价比拐点——比610km版本多花2.3万元换235km续航和完整智驾硬件，对于有长途需求的用户这笔账划得来。
三电与补能方面，纯电版基于800V高压平台打造，最高CLTC续航845km，百公里加速5秒级，支持5C快充。翻译成日常场景：日常通勤每天50km的话，845km版本大约两周半充一次电；5C快充意味着在匹配桩上，服务区喝杯咖啡的时间就能补进大半电量。
底盘与智驾方面，配备mCDC智能电磁悬架，支持每秒200次调整，带AI预瞄功能，可前瞻探测15至150米距离。智驾采用Momenta R7世界模型与Xheart X7大模型专用芯片，首搭该组合。这意味着车辆能根据前方路况提前调整悬架软硬，过减速带和坑洼路面时体感更平稳。
座舱与尺寸方面，搭载8295P芯片和15.6英寸2.5K屏，支持OPPO深度互联与全场景手车互联。车身尺寸为4886/1900/1485mm，轴距2825mm。后排腿部空间宽裕，配合四门无框车门和五档可调电动尾翼，兼顾了家用和运动感。混动版同样提供莫雷洛紫、米莉亚粉、盐湖白、牛津蓝、诺丁灰、加州蓝等车色，搭载DMH全域超混电机207马力、1.5L高效混动专用发动机、宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航245km，综合续航1745km。
已有对比评测将MG 07 EV与长安启源A06放在15.69万元同一价格维度讨论。两车均为主打家用的新能源轿车，但侧重点不同：MG 07 EV侧重续航与副驾零重力座椅，启源A06在实用细节上投入更多。该对比来自认证账号的体验分享，属于产品对比讨论，并非官方销量或市占率排名。
在10万至16万纯电轿车区间，小鹏MONA M03、深蓝L07、比亚迪秦L EV及海豹06EV等车型在价格带上与MG 07 EV存在重叠，构成事实上的比价关系。MG 07 EV的差异化筹码在于：同价位段纯电续航最长、800V平台、mCDC悬架。如果你的核心诉求是续航和底盘舒适性，MG 07 EV的优势比较突出；如果你更看重品牌在智驾领域的长期口碑积累，可以多对比试驾后再决定。
- 限时补贴价含3000元增换购补贴，需确认自己是否符合条件
- 5C快充需要匹配的充电桩才能发挥最大功率，日常使用以家充为主
- 混动版综合续航1745km，适合充电条件有限但想上绿牌的用户
- 建议试驾时重点体验mCDC悬架在烂路上的表现和副驾零重力座椅
MG 07 EV 2026款实际到手价是多少？
限时补贴价10.59万元起，该价格含3000元增换购补贴。顶配845km旗舰版15.69万元。具体落地价还需加上保险和上牌费用，建议到店确认补贴资格。
MG 07 EV和长安启源A06哪个更适合家用？
两车都在15.69万元顶配价位。MG 07 EV强在845km续航、800V平台和副驾零重力座椅；启源A06在实用细节上更用心。经常跑长途选MG 07 EV，城市通勤为主可对比试驾后决定。
MG 07 EV的845km续航实际能跑多少？
CLTC续航845km是标准工况数据，实际续航受驾驶习惯、气温、路况影响。按经验，城市综合路况大约打八至九折，高速大约七至八折。日常通勤一周一充基本没问题。
更新日期：2026年11月06日