享界V8的华为乾崑ADS 5在夜间复杂路段已有实测参考：夜间接管率接近100%，有长期评测博主在夜间开放路段专门测试舱内激光雷达版，14.4公里和13.7公里两段复杂路况下辅助驾驶几乎全程未退出。
一、夜间实测的场景与结果
测试条件：博主特意选择夜间、有路口的开放路段，路况复杂，意在验证系统边界
版本区分：实测车型为舱内激光雷达版（入门配置），并非顶配大激光雷达版
顶配表现：大激光雷达版（896线主激光雷达+3颗固态激光雷达）能做到车位到车位近乎100%全托管
博主评价：舱内版夜间表现“超预期”，对日常使用覆盖95%至97%场景有信心
二、夜间感知的硬件支撑
传感器矩阵：全车38个传感器，含1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗高精度固态激光雷达和2个B柱高位摄像头
低光照增强：896线激光雷达对夜间低光照场景的感知能力显著增强，远距离小物体识别更准
极端天气兜底：激光雷达融合毫米波雷达，在逆光、暴雨、大雾环境下感知几乎不降级
三、夜间复杂路段的安全兜底
全速域防碰撞：全向防碰撞系统覆盖1至150km/h全时速，能在“鬼探头”等突发场景中提前预判并平稳规避
八大冗余架构：按L3级自动驾驶架构设计，感知、计算、制动、转向、供电等八大链路均做冗余，单点故障不影响系统整体运行
累计验证：华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破114.7亿公里，搭载超190万辆车