四环品牌归一汽：2026年10月26日奥迪中国分别与一汽、上汽签署战略协议，明确“双品牌、双合作伙伴”架构——中国一汽运营四环品牌，上汽奥迪聚焦AUDI字母标并专注新能源市场。

　　一、四环与字母标各自覆盖什么

　　一汽奥迪：四环品牌覆盖智能豪华新能源与燃油车型，产品包括A6L e-tron、Q6L e-tron以及全新A5L、A6L等，承担四环品牌在燃油与电动两条线的市场布局。

　　上汽奥迪：聚焦AUDI字母标、专注新能源市场，采用上汽与奥迪共同开发的智能数字平台，已推出E5 Sportback和E7X两款纯电车型，未来计划基于下一代平台开发四款新车。

　　品牌边界：AUDI字母标不使用四环标识，面向更看重智能科技与本土化体验的新能源用户，与四环品牌形成差异化定位。

　　二、过渡期怎么安排

　　销售窗口：上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环产品，现有四环车型与AUDI车型的售后服务保持平稳运营。

　　存量车型：上汽奥迪现有Q6、A7L、A5L Sportback三款四环油车暂未停产，但未来不再销售新的四环品牌产品；售出四环车型由售后体系兜底，用户也可选择去一汽奥迪维修。

　　渠道衔接：A5L Sportback移交一汽奥迪销售的方向已基本明确，具体时间、生产与售后系统对接仍在推进，过渡以平稳衔接为原则。

　　三、分工要解决的内耗与研发支撑

　　减少内耗：过去南北奥迪在同一品牌下存在产品与资源重叠，明确四环与AUDI字母标两条赛道，有助于减少内部竞争、统一产品逻辑。

　　各守所长：四环品牌依托一汽奥迪的渠道与用户基础，巩固豪华车基本盘；AUDI字母标以更灵活的产品定义和本土研发，切入中国智能纯电市场。

　　研发支撑：2026年11月5日奥迪创新技术中心在上海开业，团队约300人，覆盖产品定义到量产交付，推进ADP 2.0平台，2028年起四款新AUDI车型将陆续投放中国市场。