±12°后轮转向让这台车长5335毫米的七座MPV转弯半径只有5.09米，窄路掉头、地库泊车基本一把过，开起来完全不像一台五米级的大车。

　　一、后轮转向带来的灵活性

　　低速反向偏转：低速时后轮与前轮反向转动，推动车尾跟随，大幅缩小转弯半径，窄巷掉头、极限侧方泊车不用来回挪车。

　　高速同向偏转：高速变道时后轮与前轮同向偏转，增强车尾循迹性和跟随感，避免“车头拐了、车尾还没过来”的大车拖沓感。

　　蟹行模式：支持斜向挪车，窄巷会车、贴边停车更从容，进一步把小型车的灵活度赋予这台大型MPV。

　　二、底盘与动力续航支撑

　　途灵平台底盘：采用华为途灵平台，双腔空气弹簧加双阀CDC减振器，滤震充分、刹车不点头，舒适模式与运动模式切换后路感差异明显。

　　纯电与增程双选：纯电版搭载120度巨鲸电池，CLTC续航最高830公里；增程版综合续航超1400公里，增程器介入平顺无感。

　　动力与制动：四驱双电机版零百加速进入5秒以内，百公里制动距离约35米，日常超车信心充足。

　　三、智驾与家庭舒适配置

　　华为乾崑ADS 5：搭载L3架构硬件冗余，城市跟车、变道、环岛通行逻辑拟人，舱内激光雷达版本在夜间复杂路段也能接近全程辅助驾驶。

　　二排舒适体验：四张零重力座椅、二排旋转对坐、电变隐私玻璃、冷暖冰箱与吸顶屏，兼顾家庭出行与商务接待。

　　三排平权设计：第三排坐垫靠背柔软度不缩水，配独立出风口、充电口、加热与通话按键，长辈乘坐不将就。