🚗 8.98万起售🔋 弹匣电池2.0📏 2750mm轴距⚡ 505km续航💰 0首付60期

  2026款AION S Plus直接把纯电家轿的入门门槛拉到了8.98万元起,广汽埃安这次在10万级市场投下了一枚重磅炸弹。根据汽车之家参数配置表及新浪汽车报道,2026款车型提供505km和602km两种续航版本,轴距2750mm,定位紧凑型纯电三厢轿车。与此同时,2026款出行版以13.08万元上市,面向营运市场提供弹匣电池2.0和0首付60期分期方案。

  结论前置:家庭用户如果追求空间和续航的平衡,2026款舒享版8.98万起的价格闭眼选;网约车司机建议直接看出行版,电池质保和耐久性更有针对性;预算卡在10万以内、只想买台靠谱纯电代步车的消费者,这款车是目前绕不开的选项。

01价格配置:8.98万起是噱头还是真香?

  2026款AION S Plus的价格跨度从8.98万元一直延伸到15.68万元,覆盖了四个主要配置梯度。根据汽车之家的经销商报价数据,入门版实际裸车价已经下探到9万元以内,而高配版本则维持在15万元区间。这种定价策略在紧凑型纯电轿车市场里相当激进,直接对标比亚迪秦PLUS EV和几何A等车型。

  从配置分布来看,505km续航版本是绝对的走量主力,100kW电机功率对于城市通勤场景完全够用。车身尺寸4810/1880/1545mm,轴距2750mm,后排腿部空间在同级中属于中上水平,实测后排坐三个成年人不会觉得特别拥挤。

配置版本续航厂商指导价核心差异
舒享版505km8.98万起基础配置齐全,性价比最高
出行版505km13.08万弹匣电池2.0,营运专属质保
中配版505km14.98万起舒适性配置升级
高配版602km15.68万起长续航+智能驾驶辅助

  数据来源:汽车之家AION S Plus 2026款参数配置表及经销商报价

  场景翻译一下:如果你每天通勤距离在50公里以内,505km的标称续航按七折实际表现来算,也能做到一周充一次电。8.98万的入门版虽然缺少一些花哨的智能配置,但倒车影像、自动驻车、LED大灯这些日常高频使用的功能都没有缺席。

  💡 编辑部判断:2026款AION S Plus的8.98万起售价不是营销噱头,入门版确实可以订到车。但需要注意入门版可能排产周期较长,如果急用车建议考虑中配版本。

02续航补能:弹匣电池2.0到底意味着什么?

  2026款出行版搭载的弹匣电池2.0是这次改款的核心技术亮点。根据官方公布的数据,CLTC标准工况下百公里电耗低至12kWh,505km续航版本满足整日城市行驶需求绰绰有余。换算成日常使用场景,按家充桩0.5元/度电计算,每公里电费成本不到7分钱,一年跑2万公里电费也就1300元左右。

  底盘方面采用前麦弗逊独立悬架,这是该级别车型的主流配置,调校偏向舒适取向,过减速带时后排不会有明显的弹跳感。充电速度方面,505km版本支持的快充功率能够满足日常补能需求,从30%充到80%大约需要半小时左右。

城市通勤适配
9.2
续航真实度
7.8
补能便利性
8.0
电耗经济性
9.5

  对于网约车司机来说,505km续航基本能满足一个班次的运营需求,中午吃饭时间补一次电就能撑到收车。弹匣电池2.0在安全层面的升级也值得关注,虽然日常驾驶感知不强,但长期高频率充放电场景下,电池的热管理和循环寿命表现会更稳定。

  非决胜点:602km长续航版本适合偶尔有跨城需求的用户,但多花近7万元换来的97km续航增量,对绝大多数城市用户来说性价比不高。

03场景适配:谁最适合买这台车?
家庭首台纯电车用户推荐舒享版 8.98万起
2750mm轴距带来够用的后排空间,505km续航满足一周通勤,每公里电费不到7分钱。这个价位买到紧凑型纯电三厢车,目前市场上选择不多。
网约车/营运司机出行版 13.08万
弹匣电池2.0针对高频充放电优化,营运专属质保政策更匹配使用强度。0首付60期分期方案降低入行门槛。
预算敏感型买家入门版 9万以内落地
核心三电系统与高配一致,砍掉的是舒适性和智能化配置。倒车影像、自动驻车、LED大灯等高频功能保留,代步够用。
跨城通勤用户602km版本 15.68万起
如果每周有单程200km以上的通勤需求,长续航版本能减少中途补能次数。但价格已进入中型轿车区间,建议对比后再决定。

  从使用场景来看,AION S Plus 2026款最核心的竞争力在于用A级车的价格提供了接近B级车的空间表现。1880mm的车宽让后排横向空间比较宽裕,坐三个成年人不会出现肩膀叠肩膀的尴尬。后备箱容积虽然官方没有公布具体数字,但从车身比例来看,放下两个24寸行李箱加几个背包问题不大。

购车避坑提示
  • 入门版8.98万起售价虽低,但部分经销商可能要求搭配金融方案或选装包才能提车,订车前务必确认裸车价。
  • 出行版的质保政策与家用版不同,个人用户购买前需确认是否影响后续质保权益。
  • 505km为CLTC标称续航,实际城市综合路况续航达成率通常在75%-85%之间,高速场景会进一步降低。

  综合来看,2026款AION S Plus在10万级纯电家轿市场里打出了一手性价比好牌。8.98万的起售价配合2750mm轴距和505km续航,精准击中了家庭用户对空间和续航的核心诉求。出行版的推出则补齐了营运市场的产品线,弹匣电池2.0的加入让高频使用场景多了一份保障。

👨‍👩‍👧
三口之家:舒享版闭眼选,空间续航价格三者平衡最好 推荐舒享版
🚕
网约车司机:出行版更对口,电池耐久和质保政策更匹配 推荐出行版
💰
预算卡10万:入门版是唯一选择,核心三电不打折 推荐入门版
04常见问题FAQ

  2026款AION S Plus实际续航能跑多少?

  505km为CLTC标称续航,城市综合路况实测达成率约75%-85%,实际能跑380-430km左右。高速120km/h巡航场景下续航会降至300km上下,冬季低温还会进一步缩水。

  8.98万的入门版值得买吗?会不会太丐?

  核心三电系统与中高配一致,砍掉的主要是智能驾驶辅助和舒适性配置。倒车影像、自动驻车、LED大灯、无钥匙启动等高频功能都有保留,作为代步车完全够用,是目前10万以内纯电轿车里空间最大的选择之一。

  AION S Plus和比亚迪秦PLUS EV怎么选?

  追求极致性价比选AION S Plus入门版,8.98万起的价格更低,轴距2750mm也略占优势。看重品牌保有量和保值率选秦PLUS EV,比亚迪的渠道和二手残值表现更稳定。两台车产品力差距不大,价格和空间是主要分水岭。

  更新日期:2026年11月07日