2026年F1巴西大奖赛的安全车程序不再使用挥动黄旗和“SC”板，改为由赛事控制发送统一文字消息、全赛道灯板同步显示：安全车出动时，所有参赛者收到“SAFETY CAR DEPLOYED”，赛道边灯板亮起“SC”。
一、撤回阶段的两道信号
灯灭即发消息：安全车橙色顶灯熄灭的同时，赛事控制向所有参赛者发送“SAFETY CAR LIGHTS OFF”
控制线亮绿灯：领跑者接近控制线时，控制线位置显示绿色灯板，其余赛道灯板同步清除“SC”字样
末圈进站信号：若安全车在最后一圈仍在场上，它会按指示驶入维修区，灯板继续显示“SC”，但橙灯熄灭与消息发出就是进站信号
二、取消旗板是为统一信息
文件明确禁用：赛事说明写明“挥动黄旗”和“SC板”不会在本站使用，目的是让所有参赛者收到一致的安全车信息
双通道并行：文字消息直达车队，灯板面向车手，两条通道同步更新，减少旗手与灯板不同步的窗口
黄旗灯板照常工作：局部事故用的黄旗、双黄旗灯板仍保留，并会向后方相邻面板镜像
三、暂停与重启的配套安排
暂停停位：比赛暂停时赛车停在快车道，第一辆停在最后一支车队车库附近
重启等待点：安全车在重启前驶出维修区，到8号弯前等待F1赛车
灯板高度统一：本站数字灯板被调整到离地统一高度，减少不同位置读取信号的差异