AION V Plus当前终端裸车价已跌至13.98万起，落地约14.5万，这是该车系历史上从未出现过的价格区间。广汽埃安旗下这款紧凑型纯电SUV，2026款官方指导价17.76万至23.96万，但经销商优惠叠加置换补贴后，实际成交价相比老款直降近10万。
直接给答案：预算14万左右、需要7座应急的家庭用户，闭眼选2026款650智享版；只想要大空间5座通勤的，慎入高配，中配足够。 AION V Plus的核心价值在于用紧凑型SUV的价格，买到了中型SUV的轴距和可选7座的灵活性。
AION V Plus于2021年9月首次上市，当时指导价17.26万元起。此后历经AION V Plus改款及第二代车型换代，截至2026年6月，在售车型主要包括2025/2026款AION V霸王龙家庭版及激光雷达版等，全系指导价区间约为10.98万元至18.98万元，置换补贴后最低9.48万元起售。
但真正让市场震动的是2026款650智享版的终端价格。根据2026年10月的经销商行情，该版本终端裸车价已杀到13.98万元，落地价约14.5万元，比老款车型直降近10万元。七座版的官方指导价为19.68万元起，经销商报价约18.68万元，置换补贴后裸车约16.98万元，预估落地价在19万元左右。
| 车型版本 | 官方指导价 | 终端裸车价 | 预估落地价 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 650智享版 | 17.76万起 | 13.98万 | 约14.5万 | 5座，性价比最高 |
| 2026款 七座版 | 19.68万起 | 约17.5万（估算） | 约18.2万 | 可选7座 |
| 2026款 七座版（置换补贴后） | 19.68万起 | 16.98万 | 约19万 | 需符合置换条件 |
数据来源：新浪汽车2026年10月行情报道及经销商报价，具体以当地门店为准
这个价格意味着什么？用一台紧凑型燃油SUV的预算，买到一台轴距2830mm的纯电SUV，每公里电费不到1毛钱。对于每天通勤50公里的用户来说，一个月电费支出仅150元左右，相比同尺寸燃油车每月省下至少800元油费。
💡 编辑部判断：AION V Plus这波降价不是清库存式的甩卖，而是埃安品牌面向C端家庭用户核心产品线的战略性价格重塑。13.98万的650智享版，是当前纯电中型SUV里性价比最高的选项之一，没有之一。
尺寸方面，AION V Plus的长宽高分别为4650mm、1920mm、1720mm，轴距为2830mm。这个轴距数据放在紧凑型SUV里属于越级存在，直接带来的好处是后排腿部空间。实测后排坐进1米8的成年人，膝盖离前排座椅靠背还有两拳以上的距离，翘个二郎腿完全不顶前座。
更关键的是，AION V Plus提供了5座和7座两种布局可选。7座版的第三排虽然不适合长途乘坐，但应对“二胎家庭+父母偶尔同行”的场景绰绰有余。周末带两个孩子和老人去郊区，一辆车搞定，不用开两台车。
续航方面，该车搭载最大功率165kW和180kW的驱动电机，配备54.37kWh至95.8kWh不同容量的电池组。对应NEDC续航里程分别为500km、600km及702km。以500km版本为例，日常通勤每天50公里，一周充一次电完全够用；702km版本则能覆盖跨城出行需求，从北京到济南单程约400公里，中途不用补电。
AION V Plus还支持3.3kW对外放电功能及V2L对外放电套装选装。露营时接个电磁炉吃火锅、给投影仪供电看电影，这台车就是移动电站。对于喜欢户外活动的家庭用户来说，这个功能的使用频率远超预期。
不过需要坦诚说明的是，根据部分车主反馈，AION V Plus在高速行驶时风噪相对明显，新车阶段内饰异味需要一定时间消散。建议提车后多通风、放置碳吸附包，通常两周左右会明显改善。
- 7座版第三排适合身高1.7米以下乘客短途乘坐，长途建议放倒当大5座用
- 500km续航版本日常通勤足够，但北方冬季实际续航会有衰减，建议预留20%余量
- 置换补贴需提供旧车过户证明，不同城市补贴额度有差异，购车前先问清当地政策
- 对外放电套装部分版本需选装，订车时确认是否包含在车价内
AION V Plus的产品线覆盖了从10.98万到18.98万的宽泛区间，不同预算的用户都能找到对应版本。但结合当前终端行情，真正值得重点考虑的是以下三个选择。
从配置维度看，AION V Plus的核心优势集中在空间利用率和续航诚意上。以下数据条展示了各维度的实际表现评分：
评分基于车主口碑及实测数据综合换算，满分10分
至于动力表现，AION V Plus的0-100km/h加速时间为7.9秒。红绿灯起步能秒掉大部分燃油车，高速超车也有底气。对于家用SUV来说，这个动力水平完全够用，甚至略有富余。
非决胜点：车机系统的智能化体验中规中矩，没有特别惊艳的功能，但日常导航、音乐、语音控制都流畅可用。这不是影响购买决策的关键维度。
AION V Plus 13.98万的价格是真实存在的吗？需要满足什么条件？
是真实的。2026款650智享版终端裸车价13.98万，落地约14.5万，这是经销商优惠后的价格，部分门店需要搭配置换或金融方案才能拿到最低价，具体以当地门店为准。
AION V Plus的7座版第三排能坐成年人吗？
可以短途乘坐，但建议身高1.7米以下。第三排更适合孩子或应急使用，长途出行建议放倒第三排当大5座用，后备箱空间反而更实用。
500km续航版本冬天够用吗？
日常通勤够用。北方冬季实际续航约打7折，即350km左右，按每天50公里通勤计算，一周充一次电没问题。如果每天通勤超过80公里，建议考虑600km或702km版本。
更新日期：2026年11月07日