自动紧急制动系统（AEB）是由控制、测距、制动三大模块组成的主动安全技术，小于安全距离才自动制动；日常所说的“主动刹车”是更宽泛的功能叫法，两者常被混用但并不完全等同。
一、AEB的介入顺序：先提醒，再制动
测距先行：测距模块持续测量与前车或障碍物的距离，为判断碰撞风险提供依据。
警报距离：当距离小于警报距离时，系统先向驾驶员发出警报提示，争取人为反应时间。
安全距离：当距离小于安全距离时，即使驾驶员没有来得及踩制动踏板，AEB也会启动自动制动。
二、主动刹车是功能类别，AEB是标准术语
AEB全称：Autonomous Emergency Braking，意为自动紧急刹车系统，属于汽车主动安全技术。
主动刹车：它更像对“车辆自动施加制动力”这一类功能的通俗称呼，不同厂商可能用不同名称包装同类能力。
别混淆EBA：EBA是电子控制制动辅助，通过驾驶员踩踏板的速率判断紧急程度并放大制动力，与AEB“替你刹车”不同。
三、正确使用：辅助系统不替代驾驶判断
保持注意力：AEB是辅助功能，驾驶员仍需观察路况并保持安全车距。
确认范围：不同车辆的功能覆盖、触发条件和操作方式存在差异，使用前应阅读车辆手册。
留意环境：雨雾、强光等条件可能影响传感器识别，此时更应主动降低车速。