深蓝S05已搭载AR-HUD增强现实系统，将车速和导航信息投射到前风挡；有到店探访内容显示，深蓝S07的AR-HUD投影面积达55英寸，驾驶员看导航无需低头，城区行驶时尤其省心。
一、S05与S07的AR-HUD配置差异
S05的定位：AR-HUD与15.6英寸向日葵屏组合出现，是深蓝把HUD配置下放到主流价位车型的体现
S07的规格：到店内容称其AR-HUD尺寸为55英寸，在同价位SUV中投影面积突出，与华为联合开发的智驾系统同台呈现
功能侧重：S05的AR-HUD侧重基础行车信息投射，S07则强调大画幅显示与智驾信息的整合呈现
二、实际驾驶中的信息读取体验
减少视线转移：AR-HUD把车速、导航箭头等信息投射到驾驶员平视范围的前风挡上，不需要低头看仪表或中控屏
车主反馈：有S07车主自述，AR-HUD是车内最令其上瘾的配置，看速度、导航完全不用低头，对比传统仪表盘是“降维体验”
场景适配：在城区复杂路口和高速行驶时，AR-HUD的导航指引与实景贴合，有助于提前判断车道和转向时机
三、与智驾系统的信息协同
S07的整合方式：55英寸AR-HUD与智驾系统同车出现，辅助驾驶状态、导航路径等信息可在前方视野中集中呈现
信息优先级：HUD优先显示车速、限速、导航指引和智驾状态等驾驶关键信息，减少非必要信息对驾驶的干扰
使用黏性：从车主自述看，AR-HUD属于“用了就回不去”的配置，对经常跑高速和城区的用户吸引力较强