一、二手价格与折价水平
近期零售报价：2026年7月车源信息显示，24年SU7 Max行驶2万公里报价约22万元，而新车落地约30万元
较早收车案例：2025年3月一位二手车商自述，24年SU7 Max行驶1.6万公里收车价26.2万元，新车指导价29.9万元
高里程个案：有认证账号转述视频对话，一位24款SU7 Max车主行驶4.8万公里、全车原漆且有家充桩，评估师给出不到20万元的估价
保值梯队：上海二手车市场走访反馈，小米SU7、YU7与特斯拉Model 3、Model Y是当前新能源品牌中最保值的四款车
二、产品力撑起二手价值
续航表现：高速满载爬坡工况下平均能耗19.4度/百公里，满电续航约500公里
制动素质：雨天连续10次百零刹停，最短42米、最长49米，刹车盘温度从冷盘升至310度
底盘反馈：120km/h飞坡测试中悬架收敛快、余震少，车内无明显晃动
三、入手前重点核验三件事
电池健康：要求售后出具电池衰减与循环次数检测报告，这是二手电车定价的核心变量
使用痕迹：核对维保和出险记录，原漆比例高、有家充桩的车源通常养护更规范
配置差异：新款SU7增加了腿部支撑、按摩等功能，老款二手价格因此有更大谈判空间