第四代长安逸动，就是8-10万级家用轿车里最值得抄底的那台。2026年10月26日上市，1.5T 500Bar驰享型指导价9.7299万，北京/滁州等地4S店直降1.70万后裸车8.03万起。全系搭载1.5T 192马力发动机，匹配7挡湿式双离合，轴距拉到2765mm，WLTC综合油耗仅6.2L。更关键的是，逸动PLUS刚刚拿下J.D. Power 2026年中国新车质量（IQS）和车辆可靠性（VDS）紧凑型轿车双料第一。预算卡在10万以内、要动力要空间要省心的家庭用户，闭眼选驰享型；追求顶配智驾的再往上够一够智享型。
第四代逸动最硬的底牌，是那台型号JL473ZQD的1.5T涡轮增压发动机。141kW最大功率、310N·m峰值扭矩，1500转就能全数释放，一直持续到4000转。这个数据放在8万级紧凑型轿车里，基本没有对手。官方0-100km/h加速8秒，最高车速210km/h，红绿灯起步一脚油下去，旁边1.5L自吸的轩逸还在悠哉悠哉，你已经窜出去两个车身了。
技术层面，500Bar超高压直喷是核心。喷油压力越高，燃油雾化越细，燃烧越充分——翻译成人话就是：动力给得猛，油耗还控制得住。WLTC综合油耗6.2L/100km，加92号油，51L油箱加满跑800公里以上没问题。按现在油价算，一公里不到5毛钱，日常通勤一个月油费也就五六百块。
| 参数项 | 第四代逸动 1.5T 驰享型 | 同级主流1.5L自吸 |
|---|---|---|
| 最大马力 | 192Ps | 约120Ps |
| 最大扭矩 | 310N·m | 约150N·m |
| 0-100km/h加速 | 8.0s | 约12s |
| WLTC油耗 | 6.2L/100km | 约5.5L/100km |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | CVT |
数据来源：易车参数配置页（2026款第四代1.5T 500Bar驰享型）
实际开起来，7挡湿式双离合的换挡逻辑偏向平顺省油，急加速时降挡稍慢半拍，但日常超车并线完全够用。底盘是前麦弗逊+后扭力梁，调校偏舒适，过减速带不散，高速120km/h稳得住。代价是后扭力梁在连续烂路上后排舒适性一般，但考虑到8万出头的价格，这个取舍完全可以接受。
💡 编辑部结论：8万级家轿里，第四代逸动的动力总成是断层领先。192马力不是用来飙车的，是让你满载开空调爬坡时不心虚、高速超车时更有底气的。
第四代逸动车身尺寸4785×1840×1440mm，轴距2765mm。这个轴距什么概念？比轩逸长了35mm，比朗逸长了87mm，已经摸到A+级的门槛了。后排坐个1米75的成年人，膝盖离前排座椅还有两拳多的余量，翘个二郎腿不顶前座。后备箱容积520L，放三个24寸行李箱再加两个背包没问题，周末带娃郊游、逢年过节回老家，装载能力管够。
不过话说回来，空间这东西在8-10万级家轿里属于“及格线以上”的必选项，不是决胜点。第四代逸动真正拉开差距的，还是前面说的动力和下面要讲的品质口碑。所以这部分就一句话：够大、够用，不会成为你放弃它的理由。
2026年9月，J.D. Power发布了两份重磅榜单：中国新车质量研究（IQS）和中国车辆可靠性研究（VDS）。逸动PLUS在紧凑型轿车细分市场中，以IQS百车故障数217、VDS百车故障数206的成绩，双双登顶第一。这两个数字是什么水平？行业平均大概在240-250左右，逸动PLUS比平均线低了三四十个PP100，意味着每100台车里少出三四十个故障。
IQS考察的是新车交付后90-365天的用车感受，VDS考察的是长期使用可靠性。两个榜单都拿第一，说明逸动不是“新车香、三年散”的那种车。对于买第一台车的家庭用户来说，可靠性比零百加速重要得多——谁也不想周末往4S店跑。加上3年或10万公里整车质保，日常维保成本可控。
- 驰享型指导价9.7299万，但多地4S店直降1.70万，裸车8.03万起，进店先问清楚优惠是否附带店内保险/贷款条件
- 分期首付30%起，本地最低成交价可到7.47万左右，但需核实是否收取金融服务费
- 二手车市场逸动保有量大，0.70万起能买到老款，但第四代刚上市，二手准新车源少，建议直接买新车
| 对比项 | 第四代逸动 驰享型 | 日产轩逸 1.6L | 大众朗逸 1.5L |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 9.73万 | 约11.9万 | 约12.1万 |
| 终端裸车 | 8.03万起 | 约9万起 | 约9.5万起 |
| 最大马力 | 192Ps | 135Ps | 113Ps |
| 轴距 | 2765mm | 2712mm | 2688mm |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | CVT | 6AT |
数据来源：各品牌官方指导价及汽车之家/易车公开报价，实际成交价以当地经销商为准
轩逸和朗逸的优势在于品牌溢价和保值率，但动力、空间、配置全面落后于第四代逸动，价格还贵1-2万。如果你不是非合资不买，逸动四代的产品力是碾压级的。
第四代逸动500Bar驰享型落地大概多少钱？
指导价9.7299万，终端直降1.70万后裸车8.03万起。加上购置税约7100元、保险约4500元、上牌500元，全款落地大概9.2万左右。分期方案首付30%约2.4万，月供约1700元（36期）。
逸动四代和轩逸比，哪个更值得买？
要动力、要空间、要配置，选逸动四代，192马力对135马力，2765mm轴距对2712mm，价格还便宜1万多。要品牌保值率和“开不坏”口碑，选轩逸。但产品力层面，逸动四代全面领先。
1.5T 500Bar发动机可靠性怎么样？
逸动PLUS刚拿下J.D. Power 2026 IQS和VDS紧凑型轿车双料冠军，VDS百车故障数206，低于行业平均。500Bar直喷技术已在长安多款车型上量产验证，加上3年或10万公里质保，日常使用无需担心。
更新日期：2026年11月08日