小米SU7目前多少钱一辆？直接说结论：2026款在售共三个版本，21.99万元起售，Pro版24.99万元，Max版30.39万元。这是小米汽车官方公布的统一零售价，全国门店执行同一价格体系。2024款创始版和标准长续航版已停售，当前消费者能买到的新车均为2026款。三个版本核心差异在续航、动力和驱动形式上，价格跨度8.4万元。
小米SU7的定价策略非常清晰，每个版本对应一类用户。标准版21.99万元，后驱单电机320马力，CLTC续航720公里，零百加速5秒级；Pro版24.99万元，同样后驱但电池升级，CLTC续航达到902公里；Max版30.39万元，双电机四驱690马力，CLTC续航835公里，零百加速进入3秒内。
| 版本 | 指导价 | 驱动形式 | 马力 | CLTC续航 | 销售状态 |
|---|---|---|---|---|---|
| 后驱标准版 | 21.99万 | 后驱单电机 | 320Ps | 720km | 在售 |
| 后驱Pro版 | 24.99万 | 后驱单电机 | 320Ps | 902km | 在售 |
| 四驱Max版 | 30.39万 | 四驱双电机 | 690Ps | 835km | 在售 |
数据来源：小米汽车官方指导价及汽车之家参数配置表
多花3万元从标准版升级到Pro版，买到的是182公里额外续航。这个差价换算下来每公里续航约165元，对于日常通勤50公里以内的用户来说，标准版720公里续航意味着一周半充一次电完全够用。但如果你每月有跨城需求，比如上海到南京单程约300公里，Pro版902公里续航可以让你单次满电往返不用补能。多花6万元从Pro版升级到Max版，买到的是四驱系统和370马力的动力飞跃，零百加速从5秒级进入3秒内，同时续航仅比Pro版少67公里。Max版适合对驾驶性能有明确追求的用户，双电机四驱在雨雪天气的稳定性也明显优于后驱。
💡 核心结论：预算22万左右闭眼选标准版，日常够用；预算25万且常跑长途选Pro版，续航是最大卖点；预算30万追求性能选Max版，四驱+690马力在同价位难找对手。
指导价不等于落地价。以嘉兴市为例，标准版最低报价213900元，Pro版最低251507元，Max版最低279257元，说明部分门店存在一定议价空间或地方补贴。汽车之家显示，置换购车可享额外优惠：标准版置换起购价20.49万元，Pro版置换起购价23.49万元，Max版置换起购价28.89万元，均比新购价格低1.5万元。此外国家补贴至高1.5万元，5年低息金融方案也在同步执行。
11月购车权益方面，小米汽车推出0息分期方案，官方宣称最高可省4.9万元。这套组合包括分期利息减免、置换补贴和国家补贴的叠加。以标准版21.99万元为例，如果选择5年0息分期，按当前市场利率计算可节省利息支出约2至3万元，加上置换补贴1.5万元，综合优惠幅度相当可观。
- 置换补贴需提供旧车过户证明，且旧车需符合车龄要求，具体以门店审核为准
- 国家补贴金额和申请条件随政策调整，下单前务必与交付顾问确认最新标准
- 0息分期通常有首付比例要求，建议提前计算月供是否在承受范围内
作为中大型纯电轿车，小米SU7车长4997mm、宽1963mm、高1460mm，4门5座三厢结构，整车质保五年或10万公里。这个尺寸与同价位区间的主流纯电轿车处于同一水平，后排乘坐空间满足家用需求。标准版整备质量2055kg，最大满载质量2505kg，最高车速240km/h。这些参数不是影响购买决策的核心因素，但可以确认它是一台标准的中大型轿车，尺寸上不会让人失望。
小米SU7最低多少钱能买到？
官方指导价最低21.99万元，对应2026款后驱标准版。如果叠加置换补贴，起购价可降至20.49万元；嘉兴等部分地区最低报价已到21.39万元。实际落地还需加上保险约6000至8000元，免购置税。
小米SU7现在有哪些版本在卖？
目前在售共三个版本：后驱标准版21.99万、后驱Pro版24.99万、四驱Max版30.39万。2024款创始版和标准长续航版已停售，当前门店新车均为2026款。
小米SU7和同价位车型比贵不贵？
21.99万起售在中大型纯电轿车中处于中等偏低水平。Pro版24.99万给到902公里续航，这个续航数据在同价位车型中属于第一梯队。Max版30.39万提供690马力四驱，性能参数接近传统燃油性能车水准。
更新日期：2026年11月08日