王一博在2026 China GT雪邦站排位赛中驾驶585号赛车做出2分10秒015的个人最快圈，首次征战海外赛道便在第二节排位赛第四圈刷新此前试车成绩，组别排名在第六左右（不同记录口径存在差异），为正赛连续登台打下基础。

　　一、排位赛圈速与排名口径

　　最快圈速：2分10秒015，在第二节排位赛第四圈做出，刷新了前一日试车的个人最好成绩。

　　圈速稳定性：随后两圈分别跑出2分10秒178和2分10秒467，在轮胎性能逐渐衰减的情况下，三圈均保持在2分10秒区间，节奏相当稳定。

　　排名口径差异：部分记录显示全场第12位、AM+组别第3，另有版本称组别第6、全场第13，正式排名以赛会公布为准。

　　二、从排位到正赛的跃升

　　首回合：从组别第六位发车，一路追至全场第六，拿下GT3 AM+组别亚军，完成海外赛道首登领奖台。

　　次回合：起步打滑跌至队尾后连续超车，与搭档毛骏豪配合再收一个组别亚军。

　　第三回合：雨战中赛车雨刮器一侧卡死、视野严重受限，仍顶住后方追击守住组别第二，两天内三度登台。

　　三、排位赛背后的赛道条件

　　赛道特性：雪邦以高温高湿和高速弯道著称，对轮胎管理和控车精准度要求极高。

　　首次作战：这是王一博首次在雪邦赛道比赛，此前仅在试车中积累有限数据，排位赛后他本人对发挥仍有更高期待。

　　车号致敬：585号由王一博长期使用的85号与已故车手西蒙切利的58号组合而成，带有致敬意味。