小鹏g9l 23.18万元预售价全系标配双腔空气悬架，因为这款车“起步即大满配”，双腔空气悬架与DCC、后轮转向一起构成百万级底盘，并非高配车型专属。

　　一、23.18万版标配空气悬架的依据

　　全系标配逻辑：小鹏g9l全系标配超百项50万级科技配置，起步即大满配，双腔空气悬架属于全系标准配置而非选装项。

　　底盘打包出现：前双叉臂、后H臂、双腔空气悬架、DCC连续可变阻尼、后轮转向共同组成百万级底盘方案，23.18万元版本同样享有。

　　大v@小杰仔说：23.18万起步就给双腔空悬、DCC和后轮转向，小鹏g9l这套底盘放在这个预售价里确实有诚意，大车感控制得很到位。——来源：微博

　　二、双腔空悬带来的实际驾驶体验

　　软硬高低可调：双腔空气悬架配合DCC实时调节阻尼，城市铺装路与颠簸路段都能兼顾舒适和支撑。

　　大车也好掉头：后轮转向把转弯半径压到5.4米，车身5120×1999×1782mm、轴距3100mm的小鹏g9l在窄路调头更从容。

　　极限稳定性：麋鹿测试成绩80km/h以上，紧急变线时空气悬架与底盘协同控制车身姿态。

　　三、23.18万起步版的整体含金量

　　三电不缩水：全域800V加5C超充，纯电版9分钟补能450km，CLTC续航755km；超级增程版综合续航1602km。

　　智能全系同享：第二代VLA全球首发全新版本及Max蒸馏版全系标配，VLM舱驾一体，入门版智能体验不打折。

　　舒适配置拉满：AI主动贴合副驾零重力座椅、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、五座一键大床房均在配置清单内。