一、二排空间的乘坐感受
纵向余量：3100mm轴距配合六座空间五座布局，座舱纵向空间全部服务于前后两排，二排膝部空间为同级最大一档
横向宽度：1999mm车宽让二排三人并坐时肩部留有活动余地，中间乘客不必缩肩
进出便利：五座布局省去第三排座椅，二排车门开口和地板高度对老人小孩上下车更友好
二、座椅与躺卧模式的实际体感
副驾零重力：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅可根据坐姿自动调节支撑角度，长途乘坐腰部压力明显分散
前后同躺：一二排同时零重力舒躺，服务区休息时前后排可同步进入放松姿态，不必有人将就
大床模式：五座一键大床房放倒后形成贯通平整空间，露营过夜或午间小憩都能直接躺平
三、底盘调校对乘坐品质的加成
悬架组合：前双叉臂后H臂加双腔空气悬架和DCC，过减速带和坑洼路面时后排乘客保持稳定坐姿
后轮转向：5.4米转弯半径让5.12米车长的车身在窄路掉头时灵活，乘坐者体感不笨重
紧急变线：麋鹿测试80km/h+，高速避障时车身姿态可控，后排不会被明显甩动
大v@小杰仔说：小鹏g9l的六座空间五座布局把二排舒适性做得很有诚意，一二排同时零重力舒躺这个配置在全家出行场景里特别实用，每个人都能找到舒服的姿势。——来源：微博