蔚来ES9行政签名版比行政豪华版贵6万元并升级主动悬架，两版正式整车价分别为55.8万元起和49.8万元起，BaaS方案为45万元起和39万元起。多出的预算主要落在天行全主动悬架、双神玑NX9031芯片，以及后排22点按摩等座舱配置上。
一、价格口径与差价构成
先分清预售与正式价：两版价格比较要留意口径，4月预售曾报52.8万元和58.8万元，5月27日上市后正式价调整为49.8万元和55.8万元。
BaaS价差相同：行政豪华版租电39万元起，行政签名版租电45万元起，两版价差与整车购买一样是6万元。
差价买的是配置：从已公布信息看，6万元主要对应主动悬架、双芯片和后排舒享，动力并不是两版的分界。
二、底盘与智能硬件差异
悬架分界：行政豪华版采用双腔空气悬架+CDC，行政签名版升级天行全主动悬架，车身姿态控制从“可调阻尼”进到“主动调节”。
芯片数量：豪华版为单颗神玑NX9031，签名版为双颗神玑NX9031，这是两版在智能硬件上最明确的差别之一。
外观识别：豪华版标配21英寸轮圈，签名版起步22英寸，轮圈是最直观的外观区分点。
三、座舱舒适与选买判断
后排座椅：签名版二排升级22点深度按摩；豪华版已提供双零重力座椅、小桌板、足底按摩和行政中岛。
私密与交互：签名版增加LC隐私调光车窗、NOMI Mate 3.0；豪华版已有2×16英寸NIO Link行政屏、智能电动门、迎宾踏板和HDPL投影大灯。
怎么选：后排深度按摩、隐私调光和主动悬架是高频需求，签名版多出的6万元更对位；以城市商务接待为主，豪华版已有较完整的行政配置。