针对林肯航海家混动尊睿版的缺点，目前缺乏可确证的可靠负面证据，但该车系混动系统在部分评测中被讨论过响应迟滞与底盘质感问题，这些讨论可作为了解其特性的参考，不宜直接视为定论。
一、混动系统响应特性的讨论
动力延迟话题：有评测观点提到，航海家混动在50km/h左右地板油时存在约一秒多的动力延迟，小脚油门也有类似感受，认为作为新时代混动车表现不够理想。但该评测同时肯定速度起来后动力轻快，体感加速与官方数据存在差距属于主观判断。
架构背景：航海家强混采用功率分流架构，2.0T发动机加电机综合功率227kW，WLTC油耗6.93L/100km。混动系统的平顺性与响应逻辑在不同驾驶模式下表现有别，评测中的延迟感受可能与工况和驾驶习惯相关。
二、底盘与滤震的评测争议
滤震评价分化：有观点认为航海家混动对小颠簸有一定高级感，但过大颠簸时底盘厚重感不足，滤震表现不如同集团的福特锐界L混动。该评价来自单一评测者，且未区分具体配置版本，尊睿版是否搭载可变悬架尚不明确。
隔音表现：同一评测指出隔音尚可但未达到该级别豪华品牌应有的静谧感，胎噪风噪不算明显但整体静谧性未达预期。此项亦为主观感受，缺乏量化数据支撑。
三、配置与价格的客观参照
价格定位：航海家混动版起售价在30万元以内，尊睿版具体配置与定价需以官方发布为准。同级中与福特锐界L混动共享部分动力总成技术，后者在部分评测中被认为动力匹配更成熟。
质保政策：航海家强混提供整车七年或18万公里质保、三电八年16万公里质保，可作为长期持有的兜底保障，与缺点讨论无直接关联但影响用车成本判断。