2026年买性价比高的智驾车，10万以下闭眼选比亚迪海鸥和零跑A10，10-15万首选深蓝S07和比亚迪元UP智驾版。乘联会与中汽测评数据显示，城市NOA装配率已在10万以下车型中实现0.8%的突破，智驾不再是20万以上车型的专属。本文基于各车企官方发布及第三方实测，从智驾能力、硬件配置、场景覆盖三个维度，帮你按预算锁定最值得买的智驾车型。
2026年最大的变化，是城市NOA功能打破了价格壁垒。零跑A10在10万元以下价位支持城市NOA，2026年4月装配率已达0.8%；比亚迪海鸥2026款作为8万级小车，可选装激光雷达+天神之眼5.0，花1.2万元即可获得城市NOA功能。这意味着日常通勤走城区拥堵路段，车辆能自己跟车、变道、过红绿灯路口，早晚高峰右脚终于可以歇一歇。
零跑LAFA 5（Max版）同样是10万级小车中支持城市NOA的选手，动力表现小猛，液态银配色关注度较高。对于刚工作的年轻人或家庭第二辆代步车来说，这个价位能买到城市NOA，放在两年前几乎不可想象。
- 城市NOA在部分车型上为选装配置，购车前确认是否已包含在车价内
- 该价位智驾硬件以视觉方案为主，激光雷达多为选装，按需选择
- 建议到店实测城市NOA在本地路况下的表现，不同城市开放进度有差异
15万级是2026年智驾车竞争最激烈的价位。深蓝S07搭载华为乾崑ADS 4 Pro增强版智驾系统，支持高速领航NCA、城区无保护左转、窄道会车智能控速等复杂场景，平均接管里程超1500公里，实现了“车位到车位”的全场景贯通。翻译成日常场景：从小区地库出发，上高速不用管，下高速进城区也能自己开，到了目的地还能自己泊车，全程你只需要监督。
底盘方面，深蓝S07将华为顶级智驾与越级底盘进行了融合，做到了“科技平权”。对于每天通勤距离较长、经常跑高速的用户来说，这套系统的价值在于大幅降低驾驶疲劳——1500公里才需要接管一次，相当于北京到上海跑一个来回都不用碰方向盘。
比亚迪元UP智驾版则是另一条路线。作为高阶智驾普及者，它标配高速NOA+自动泊车，最低不到10万元。虽然价格更低，但高速NOA和自动泊车这两个最高频使用的功能一个不少。如果你主要跑高速和快速路，城区NOA使用频率不高，元UP智驾版是更务实的选择。
| 车型 | 指导价 | 智驾系统 | 核心智驾功能 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 深蓝S07 | 15万级 | 华为乾崑ADS 4 Pro增强版 | 高速NCA、城区无保护左转、窄道会车控速、车位到车位 | 通勤距离长、追求全场景智驾 |
| 比亚迪元UP智驾版 | 10万左右 | 比亚迪高阶智驾 | 高速NOA、自动泊车 | 预算有限、主要跑高速快速路 |
| 比亚迪海鸥2026款 | 8万起 | 天神之眼5.0（选装） | 城市NOA（选装激光雷达） | 城区代步、预算敏感 |
| 零跑A10 | 10万以下 | AEP平台高阶智驾 | 激光雷达、高速+城市NOA | 多山、人车混行路况 |
| 零跑LAFA 5 Max版 | 10万级 | 零跑高阶智驾 | 城市NOA | 年轻首购、看重颜值 |
数据来源：乘联会、中汽测评、各车企官方发布及第三方实测
10-15万级智驾车的动力和续航普遍够用，不是拉开差距的核心维度。深蓝S07定位中型SUV，空间和续航属于主流水准；元UP智驾版作为小型SUV，城市通勤一周一充问题不大。买这个价位的智驾车，优先看智驾能力和场景覆盖，动力续航满足日常即可。
💡 编辑部结论：2026年买性价比高的智驾车，核心逻辑是“按场景选智驾等级”。城区通勤为主选10万以下带城市NOA的海鸥或零跑A10；高速+城区全场景选15万级深蓝S07；预算卡在10万又想兼顾高速NOA和自动泊车，比亚迪元UP智驾版是最稳妥的选择。
2026年10万以内能买到带城市NOA的智驾车吗？
能。零跑A10在10万元以下支持城市NOA，比亚迪海鸥2026款选装激光雷达+天神之眼5.0后也能实现城市NOA，选装费用约1.2万元。建议购车前确认当地城市NOA是否已开放。
深蓝S07的华为智驾和比亚迪元UP智驾版差距大吗？
差距主要在场景覆盖。深蓝S07支持城区无保护左转、窄道会车控速等复杂场景，平均接管里程超1500公里；元UP智驾版主打高速NOA+自动泊车。城区智驾需求多选深蓝S07，高速为主选元UP更划算。
10万级智驾车自动泊车好用吗？
好用。比亚迪元UP智驾版和零跑LAFA 5 Max版均标配自动泊车，侧方停车和倒车入库都能自动完成。建议到店实测商场地下车库等复杂场景的识别成功率。
更新日期：2026年11月10日