小米澎程N90以12587辆的10月零售成绩拿下大型SUV销量第一（不限能源类型），且这是其首个完整交付月就实现的登顶。关于你关心的缺点，目前公开信息中缺乏经官方或权威机构确认的结论性负面评价，网络上的试驾体验多属个人观点，不宜直接当作确定性缺点结论。

　　一、销量第一的口径与背景

　　数据口径：乘联会与懂车帝10月零售榜显示，N90销量12587辆，在大型SUV榜单中排第一，统计口径为“不限能源类型”。

　　时间节点：N90于9月7日上市、9月12日开启交付，10月是首个不受产能爬坡干扰的完整交付月。

　　大盘环境：当月全国乘用车零售约164.3万辆，同比下降27.1%；增程市场批发15.2万辆，同比增长19.9%、环比增长31.3%。

　　二、产品定位与已公开配置

　　价格与座椅：N90定位大型七座增程SUV，统一零售价26.99万元起，Max探索版29.99万元，采用2+2+3布局。

　　动力续航：搭载1.5T四缸增程器与双电机四驱，CLTC纯电续航464km、综合续航最高1705km，亏电油耗6.26L/100km。

　　安全配置：官方公布铠甲笼式车身高强度钢和铝合金占比90.4%，16处采用2200MPa超强钢，全车12个安全气囊。

　　三、缺点信息为何难以定论

　　公开信息以官方宣传和媒体试驾为主：现有物料中缺少权威机构或大规模车主样本对N90缺点的系统性统计。

　　试驾体验属个人观点：部分博主提到动态表现、第三排长期舒适性等主观感受，但这些是单次试驾或特定场景下的体验，不能等同于产品普遍缺陷。

　　购前建议：销量榜反映阶段性市场表现，长期可靠性需时间验证；建议到店试驾时重点体验第三排空间、增程器介入时的NVH，以及与自身通勤场景的匹配度。