一、配置名先对应到腾势Z9S

　　价格对应：腾势Z9S的闪充尊荣型为25.58万元，闪充旗舰型为27.58万元，与D9 EV不是同一车系。

　　动力标注：Z9S物料中明确提到顶配易三方性能型最高1210匹马力、零百2.68秒，尊荣/旗舰版并未被清楚列出同类参数。

　　混用风险：把Z9S的加速或续航数字直接套到D9 EV，会把轿车与MPV的配置口径混在一起，不能作为D9 EV两版本对比依据。

　　二、D9 EV目前公开信息覆盖到哪

　　传播重点：第二代腾势D9 EV把“超长续航+闪充”作为核心，指向纯电MPV的续航焦虑。

　　订单表现：EV版订单达到总订单50%以上，说明纯电版本已有一定市场接受度。

　　信息缺口：这些内容没有拆分“闪充尊荣型/旗舰型”的电机、驱动或加速参数，因而无法支撑两版本动力对比。

　　三、判断动力差距要核对哪些参数

　　核心参数：同车系对比应看电机功率、驱动形式、零百加速，续航和充电速度不能替代动力对比。

　　当前结论：D9 EV公开物料没有给出上述参数，现阶段只能确认信息不足，不能判定“差距大”或“差距小”。

　　后续标准：若官方配置表补充，应以同一车系、同一版本标准核对；Z9S的参数不能替D9 EV作答。