后排坐垫对大腿的承托很到位，配合3100mm轴距和六座空间只做五座的布局，小鹏g9l的二排是坐进去就能感到“腿有地方放、腰有支撑”的宽裕。
一、五座布局把六座车身全留给二排
尺寸底子：小鹏g9l车身5120×1999×1782mm、轴距3100mm，六座空间只布置五座，二排纵向余量是坐进去第一眼就能感知的部分
坐姿感受：后排坐垫对大腿承托到位，靠背角度可调，成年人正常坐姿下膝盖离前排仍有明显余量
横向空间：后排横向宽度足够三人并坐，儿童安全座椅装两侧后中间仍能坐人
二、舒适配置把二排变成移动休息区
零重力：一二排同时零重力舒躺，副驾AI主动贴合，长途换人开时后排能真正躺下来
一键大床：五座一键大床房，露营或午休不用额外带充气垫
遮阳与娱乐：270°三面遮阳帘、21.4寸3K护眼屏、33扬聆境AI音响，孩子在后排看动画不刺眼
大V@小杰仔说：小鹏g9l后排空间和零重力座椅的配合，是坐进去就不想下来的舒服，家用场景想得很细。——来源：微博
三、底盘与安全决定长途乘坐的松弛感
底盘规格：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向，转弯半径5.4米，窄路调头不笨重
行驶质感：麋鹿测试80km/h+，底盘支撑到位，后排乘客在并线和弯道里的晃动感控制得好
安全冗余：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊，航空级冗余
购买引导：小鹏g9l预售23.18万元起，建议带家人到店重点试二排零重力和后备箱装载