结论前置：荣威iMAX8 DMH新陆尊至享版是全系最值得买的版本。2026年3月上市的上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊推出舒享版、至享版、奢享版三款车型，指导价分别为19.99万、22.99万、24.99万元。至享版比入门舒享版贵3万，但多出的侧气帘、双侧电滑门、360度全景影像、前排隔音玻璃等配置，对一台家用MPV的日常体验提升是质变级的。有固定充电桩的多孩家庭，至享版可以直接闭眼选；纯商务接待场景，建议另做考量。
这是至享版最核心的选购逻辑。舒享版19.99万的价格确实诱人，但缺失的配置在MPV使用场景中影响很大。
至享版新增的配置包括：前后排头部气帘、360度全景影像+车侧盲区影像、双侧手动升级为双侧电动侧滑门、外后视镜增加电动折叠/加热/锁车自动折叠、分段式电动天窗、前排侧窗多层隔音玻璃、主驾升级为6向电动调节、方向盘从塑料升级为皮质、后排USB接口从2个增至4个、车窗一键升降从驾驶位升级为全车。
| 配置项 | 舒享版（19.99万） | 至享版（22.99万） |
|---|---|---|
| 侧气帘 | 无 | 前后排头部气帘 |
| 侧滑门 | 双侧手动 | 双侧电动 |
| 360影像 | 倒车影像 | 360度全景+盲区影像 |
| 隔音玻璃 | 无 | 前排多层隔音玻璃 |
| 方向盘 | 塑料 | 皮质 |
| 天窗 | 无 | 分段式电动天窗 |
| 外后视镜 | 手动折叠 | 电动折叠/加热/锁车自动 |
| 主驾座椅 | 6向手动 | 6向电动 |
| 后排USB | 2个 | 4个 |
表格说明：数据来源于上汽荣威官方配置表，至享版与舒享版核心差异汇总
从场景翻译来看：侧气帘是安全底线配置，MPV载着全家老小出行，没有侧气帘在侧面碰撞中风险明显；双侧电动侧滑门在抱着孩子或拎着东西时，一键开门的便利性远非手动能比；360度全景影像对一台车长5016mm的大车来说，窄路会车和停车入库的实用性极高；前排隔音玻璃直接关系到高速巡航时的车内静谧性。这四项配置加起来，3万差价花得实在。
💡 编辑部结论：至享版是全系性价比拐点。舒享版适合预算严格卡在20万以内、对舒适配置要求不高的用户，但缺失侧气帘是个需要留意的点。预算能到20万出头，至享版更值得入手。
三款车型动力参数完全一致，这也是至享版值得买的重要前提——核心动力没有缩水。
荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载上汽DMH超级混动技术，1.5T涡轮增压发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩235N·m；前置永磁同步电机最大功率176kW（239马力），峰值扭矩390N·m；匹配1挡DHT混动专用变速箱。电池容量24.7kWh，磷酸铁锂，瑞浦能源电芯，CLTC纯电续航135km，WLTC工况100km，官方综合续航1536km，亏电油耗CLTC工况4.71L/100km。
场景化翻译：日常通勤每天30-40km，135km纯电续航够用一周不充电；周末带家人长途出游，1536km综合续航意味着从北京开到上海中途不用进加油站；支持6kW对外放电，露营时接电磁炉、投影仪都没问题。对于有充电条件的家庭，市区用电、长途用油，用车成本远低于同级燃油MPV。
底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，在这个级别属于主流配置。轴距3000mm，车长5016mm、车宽1909mm、车高1802mm，2-2-3七座布局，第三排可滑动200mm，空间灵活性在20万级MPV中有优势。
这是很多准车主容易忽略的点。2026年起插电混动车型已恢复10%购置税，很多人还停留在“插混免购置税”的印象里。
以至享版22.99万为例，购置税约2.03万（车价÷1.13×10%），保险+上牌约0.65万，总计落地约22.8万。舒享版落地约20.8万，奢享版落地约26.5万起。至享版比舒享版落地贵约2万，换来的是前面提到的那些实用配置。
- 2026年起插混恢复购置税，预算要按落地价算，别只看指导价
- 部分经销商有直降4万的限时优惠活动，实际成交价可能更低，建议到店询价
- 置换用户可享最高3万元补贴，老车主每一年车龄额外增加5000元品牌置换金，上不封顶
- 荣威提供3年8折回购保值礼，对保值率敏感的用户可以关注
一句话总结：荣威iMAX8 DMH新陆尊至享版是20万级插混大7座MPV中配置与价格平衡得最好的版本，有充电条件的家庭用户可以直接入手。
荣威iMAX8 DMH至享版和舒享版哪个性价比高？
至享版性价比更高。贵3万但多出侧气帘、双侧电滑门、360影像、隔音玻璃、皮质方向盘、电动主驾等配置，这些对MPV日常使用体验提升明显，尤其侧气帘涉及安全底线，建议优先考虑至享版。
荣威iMAX8 DMH至享版落地多少钱？
至享版指导价22.99万，2026年插混恢复购置税后，购置税约2.03万，保险+上牌约0.65万，全款落地约22.8万。部分经销商有直降4万优惠，实际成交价可能更低，建议到店咨询。
荣威iMAX8 DMH新陆尊至享版纯电续航够用吗？
CLTC纯电续航135km，日常通勤每天30-40km的话，一周充一次电基本够用。支持快充，30%-80%需半小时，也支持6kW对外放电，露营场景很实用。
更新日期：2026年11月10日