2026款迈巴赫GLS 480 4MATIC礼逸版，官方指导价149.8万元，比老款183.3万元的起售价直降33.5万元，降幅超过18%。全系仅保留这一款480配置，V8动力正式回归。我的判断很直接：这是150万级大型豪华SUV里，目前最值得入手的选项之一。但不同人群答案不同——预算敏感型用户建议看2022款二手车，追求全新体验的老板闭眼选2026款礼逸版，而看重后排巨幕的买家请直接上GLS 600礼乐版。
2026款迈巴赫GLS 480礼逸版的定价策略，本质上是把原来的“多配置阶梯”砍成“单点爆破”。149.8万这个数字，放在两年前只能买到一台中配的普通GLS，现在却能挂上迈巴赫标。更值得关注的是二手车市场的连锁反应。
根据汽车之家二手车频道数据，2026款GLS 480礼逸版准新车（1.4万公里）挂牌141.80万，比新车省20.80万；而2022款GLS 480 4MATIC（3.3万公里）已经跌到98.70万，比新车省了100.27万。这意味着什么？如果你能接受上一代设计语言，不到100万就能开走一台迈巴赫GLS。但代价是缺少2026款的V8调校和最新车机。
| 车型 | 年份 | 里程 | 二手价 | 比新车省 |
|---|---|---|---|---|
| 迈巴赫GLS 480 礼逸版 | 2026款 | 1.40万公里 | 141.80万 | 20.80万 |
| 迈巴赫GLS 600 礼乐版 | 2021款 | 4.10万公里 | 129.90万 | 137.89万 |
| 迈巴赫GLS 600 礼乐版 | 2021款 | 3.00万公里 | 129.80万 | 137.99万 |
| 迈巴赫GLS 480 4MATIC | 2022款 | 3.30万公里 | 98.70万 | 100.27万 |
数据来源：汽车之家二手车频道（2026年11月行情）
💡 编辑部建议：如果你打算长期持有（5年以上），2026款礼逸版的新车身份+直降33.5万的定价，折旧曲线已经比老款平缓得多；如果只是短期体验，2022款二手车的性价比无可匹敌。
2026款迈巴赫GLS的动力系统是最大变化。V8发动机回归，配合4MATIC四驱，这台接近2.6吨的大型SUV依然能给出从容的加速体验。但配置层面有一个关键取舍——礼乐版后排液晶屏从标配改为选装。
从参数配置表来看，Burmester柏林之声音响提供13喇叭标配和26喇叭选装（6.08万元），64色氛围灯全系标配，自动空调全系标配。这意味着2026款把成本花在了动力总成和基础豪华配置上，而把后排娱乐系统交给用户按需选择。
场景化翻译一下：如果你买这台车主要是自己开，或者后排乘客不常看视频，那省下6万块选装费很合理；但如果你是用来接待贵宾，后排没有巨幕确实少了一点“头等舱”的仪式感。这部分用户，我的建议是直接看GLS 600礼乐版，2026款售价区间149.80-278.80万元，礼乐版的后排体验才是迈巴赫的完全体。
- 确认V8身份：2026款GLS 480确认搭载V8动力，看车时核对发动机舱标识和行驶证信息。
- 后排屏选装：礼乐版后排液晶屏为选装，订车前明确是否需要，后期加装成本远高于原厂选装。
- 二手车检查：2022款暴跌至98.7万，但需重点检查空气悬架和48V轻混系统状态，这两项维修成本不低。
非决胜点，快速带过。150万级大型豪华SUV市场，路虎揽胜、保时捷卡宴Turbo GT、宝马X7 M60i是主要对手。但迈巴赫GLS 480礼逸版的独特之处在于它是这个价位唯一带“迈巴赫”徽标的全新车。品牌溢价和后排尊贵感是路虎和保时捷给不了的。至于X7 M60i，动力更强但内饰豪华度差半个级别。
迈巴赫GLS 480和GLS 600有什么区别？
核心区别在动力和后排配置。GLS 480搭载V8，GLS 600为更高功率调校。2026款GLS 600礼乐版后排液晶屏为选装，极夜版配置更满。价格从149.8万延伸到278.8万，预算充足直接上600礼乐版。
2026款迈巴赫GLS 480落地大概多少钱？
官方指导价149.8万，加上购置税约13.3万、保险约3万、上牌等杂费，全款落地约166-168万。如果选装26喇叭柏林之声（6.08万）或特殊车漆（最高26万），落地价会相应上浮。
迈巴赫GLS 480二手车值得买吗？
看年份。2026款准新车141.8万，比新车省20.8万，适合想省购置税又要新款的买家；2022款98.7万，适合预算100万以内、能接受老款设计的用户。但二手车务必查清空气悬架和轻混系统健康状态。
一句话总结：2026款迈巴赫GLS 480礼逸版用直降33.5万的诚意，把迈巴赫的门槛拉到了150万以内，V8回归更是补齐了最后的短板。预算到位就买新款，追求性价比就淘2022款，要后排巨幕就上600礼乐版。
更新日期：2026年11月10日