腾势D9 DM-i是30万级家用MPV的标杆之选，但前提是你有家充桩、以市区通勤为主。腾势汽车（Who）推出的2026款D9 DM-i（What），自2022年上市以来连续三年蝉联MPV销冠，2026款四驱版指导价30.98-60.06万（How），纯电续航提升至CLTC 401km，日常通勤一周一充（Why）。本文基于汽车之家1191位车主口碑及多家媒体实测（Where/When），从能耗、性能、空间三大维度拆解真实表现，帮你判断这台车是否值得等车。
DM-i系统的核心逻辑是“可油可电”，2026款将纯电续航从老款的103km（NEDC）直接拉升至CLTC 401km（尊贵型），翻了两倍还多。一位行驶800公里的2026款车主反馈：“提了这辆腾势D9，开了800公里，现在只想说一句这钱花得值。”日常市区通勤纯电电耗约16.9kWh/100km，按家充桩夜间谷电计算，每公里成本不到一毛钱。
更惊艳的是亏电油耗。根据汽车之家车主口碑数据，2024款DM-i车主实际跑出的综合油耗低至3.4L/100km（车主Libra5833，行驶24118km），即便亏电状态，实测油耗也仅6.0-7.5L/100km。对比同级燃油MPV动辄10L以上的油耗，每年省下的油费轻松超过5000元。来自大庆的2026款车主庞永新浪在提车近3000公里后分享：“去年国庆在服务区排队，别人还在等，我喝杯咖啡回来表显就补了一大截，长途心里不慌。”这就是80kW直流快充带来的场景价值——30%到80%仅需25分钟。
| 版本 | CLTC纯电续航 | 综合续航 | 实测亏电油耗 | 车主电耗参考 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 DM-i 350km豪华型（32.98万） | 350km | 约800km | 6.35L/100km | - |
| 2026款 DM-i 401km尊贵型（35.98万） | 401km | 约850km | 6.35L/100km | 16.9kWh/100km |
| 2024款 DM-i 980四驱尊贵型（实购34.89万） | 约190km | 约800km | 3.4-7.5L/100km | 8.8-16.0kWh/100km |
数据来源：汽车之家车主口碑及新浪汽车实测
场景翻译一下：如果你每天通勤往返40公里，401km版本意味着周一满电出门，周五回家还剩小半格，周末带家人去趟郊区也不用烧油。节假日跑长途，服务区喝杯咖啡的时间就能补能200多公里，里程焦虑基本被消灭。建议有家充桩的用户闭眼选401km版本，没有私桩则350km豪华型也够用。
5250mm车长、3110mm轴距的D9，第二排独立座椅可以躺平，后排翘二郎腿不顶前座。车主“长治车友0243668”评价：“提车17个月，D9成了我们家的移动头等舱。当初在GL8和D9之间纠结，最终选了D9，现在回头看这个决定太正确了。”另一位行驶27298km的车主补充：“储物空间设计合理，内饰材质对得起价位。”大庆车主也提到，周末带两边老人加孩子六口人，以前得开两台车，现在一辆D9全塞下，老人上下车不用弯腰。
底盘调校偏向舒适，过弯侧倾小，不会像传统MPV那样摇晃。2024款搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，能在不同路况自动匹配阻尼，过减速带和坑洼路时把多余弹跳滤掉了大半。从济南到泰安、曲阜、淄博的千里长测中，车主反馈“走烂路时车身没有发虚的感觉，纯电行驶丝滑安静，老人孩子都不容易晕车”。
- 二排座椅躺平角度和腿托长度是否合你身形
- 三排坐垫高度能否支撑大腿（建议让家人坐半小时）
- 低速纯电模式下感受车内静谧性是否达到预期
非决胜点：第三排坐垫偏短，成年男性长途超过2小时会有些疲劳——这是所有7座MPV的共性短板，D9尤为明显。满员状态下后备箱纵深仅能放下两个20寸登机箱，如果经常七人满载长途，需要提前规划行李方案。
2026款DM-i四驱版0-100km/h加速仅7.3秒，满载7人上高速超车依然有底气。四驱系统在市区几乎用不上，但雨季走山路或泥地弯道时心里有底，不飘。方向盘比预想轻，女主人开也不费劲。
外放电功能是被很多评测忽略的实用亮点。车主“祖国的老花骨朵”特别提到：“220V煮茶壶、火锅直接接上，周末围炉煮茶根本不需要笨重的户外电源。”6kW对外放电支持多种高功率电器同步使用，露营场景下的便利性远超传统MPV。
💡 编辑部结论：腾势D9 DM-i在30万级MPV中，能耗和空间是绝对长板，闪充和外放电是体验加分项。短板集中在车身尺寸带来的城市通勤便利性上，以及第三排长途舒适性。没有完美的车，只有匹配场景的选择。
一句话收尾：腾势D9 DM-i不是全能选手，但它在“可油可电+大空间+快补能”这个三角里，目前30万级没有真正对手。确认自己的核心场景是市区通勤还是长途满载，答案自然清晰。
腾势D9 DM-i亏电状态下真实油耗到底多少？
根据汽车之家1191位车主口碑，亏电油耗实测在6.0-7.5L/100km之间，多位车主跑出6.35L/100km的数据。有家充桩日常纯电通勤，综合油耗可低至3.4L。对比同级燃油MPV 10L以上的油耗，每年省5000元以上油费。
腾势D9 DM-i没有家充桩值得买吗？
没有私桩也能买。DM-i系统亏电油耗仅6-7L，加92号油即可，使用成本仍远低于燃油MPV。但无法享受纯电通勤的低成本优势，建议选350km豪华型，或确认公司/小区周边有快充桩。
腾势D9 DM-i第三排能坐成年人长途吗？
能坐，但别期望太高。第三排坐垫偏短，靠背角度有限且无法前后滑动，成年男性超过2小时会疲劳。建议让家人试坐半小时再决定。满员时后备箱仅能放两个20寸登机箱。
更新日期：2026年11月10日