秦MAX DM-i的定价策略就一句话：9.99万买230km领先型是走量款，11.99万买320km超越型才是甜点。2026年11月，比亚迪秦MAX DM-i全系四款配置在售，指导价分别为230KM领先型9.99万、230KM超越型10.99万、320KM超越型11.99万、320KM卓越型12.99万。这是一台车长4866mm、轴距2820mm的中型插混轿车，全系搭载1.5L发动机加175kW电机的EHS电混系统。预算卡死在10万以内、每天通勤不超过40公里，闭眼选230KM领先型；预算能上到12万、想要更长续航和辅助驾驶，320KM超越型是唯一答案。
秦MAX DM-i四个配置的价差非常规整，每档正好一万元，但配置跳跃的幅度并不平均。230KM领先型到230KM超越型，多花一万换来的是舒适性和便利性配置的补齐；230KM超越型到320KM超越型，这一万块全部花在了电池上，续航从230km涨到320km，同时快充功率从48kW提升到74kW；顶配320KM卓越型再多一万，核心增项是可选装天神之眼B辅助驾驶激光版。
| 配置名称 | 指导价 | 纯电续航 | 快充功率 | 核心差异 |
|---|---|---|---|---|
| 230KM领先型 | 9.99万 | 230km | 48kW | 基础配置，走量款 |
| 230KM超越型 | 10.99万 | 230km | 48kW | 舒适配置升级 |
| 320KM超越型 | 11.99万 | 320km | 74kW | 大电池+快充升级 |
| 320KM卓越型 | 12.99万 | 320km | 74kW | 可选装激光辅助驾驶 |
数据来源：比亚迪官方配置表，2026年11月售价
换算成日常场景：230km版本按照每天通勤30公里算，一周充一次电足够；320km版本同样的通勤距离，可以做到十天充一次。快充从30%到80%，两个版本都是20分钟，但74kW的峰值功率意味着320KM版本在高速服务区补能时，前段充电速度会更快。65升的油箱配合2.59L的NEDC亏电油耗，满油满电综合续航轻松突破1500公里，跨省自驾不用刻意规划充电站。
💡 编辑部结论：秦MAX DM-i的定价卡位非常精准——9.99万守住合资紧凑型燃油车的置换阵地，11.99万用320km续航截胡同价位纯电轿车的犹豫客户。如果你的预算刚好在12万上下，320KM超越型是全系性价比拐点。
230KM领先型和超越型搭载25.287kWh电池包，CLTC纯电续航230km。这个数字在10万级插混轿车里已经属于第一梯队——对比同价位合资插混普遍只有100km左右的纯电续航，秦MAX DM-i的电池容量几乎是翻倍的存在。但要注意，230km是CLTC工况，实际城市通勤打个八折约180km，冬天再打个七折约160km，依然能满足绝大多数人一周的通勤需求。
320KM版本电池容量提升至更大规格，纯电续航320km。这个续航水平意味着什么？北京五环一圈约98公里，320km可以跑三圈还有余量；上海内环到临港往返约150公里，跑一个来回不用烧一滴油。对于没有家充桩、依赖公共快充的用户来说，320km版本配合74kW快充，在商场吃顿饭的时间就能从30%充到80%，实用价值远超多花的一万块。
底盘方面，秦MAX DM-i全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，2820mm轴距带来后排腿部空间宽裕，557升后备厢容积放三个24寸行李箱绰绰有余。高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，这在12万级轿车里属于越级配置。安全层面，全系标配非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里。
- 230KM超越型比领先型多花1万，建议对比具体配置清单后再决定，部分舒适配置后期加装成本更高
- 320KM卓越型的天神之眼B激光版为选装项，需额外付费，下订前确认选装包价格
- 置换补贴分本品和他品，比亚迪本品置换补贴4000元，他品补贴3000元，本品车主换购更划算
- 经销商宣传的“9.99万起”通常对应230KM领先型，到店后确认是否有现车及是否附带条件
秦MAX DM-i目前的购车权益组合比较实在。智享焕新礼提供至高4000元置换补贴；智享质保礼为非营运车辆三电系统终身保修；智享智联礼包含终身免费OTA升级、终身免费基础流量、2年免费车机流量和云服务。金融方案方面，比亚迪汽车金融提供年化利率0-7.95%的贷款产品，首付比例和期限可根据资质灵活选择。辅助驾驶无忧礼针对搭载天神之眼系统的车型，自交车之日起1年内提供城市领航安全兜底和智能泊车场景安全兜底。
从终端反馈看，北京地区多家比亚迪王朝网和海洋网4S店对秦MAX DM-i的报价基本贴近指导价，部分门店有“半价购车”抽奖活动和最高168元的大额补贴券。河北张家口地区经销商促销价与指导价持平，但打出“9.99万元起”的宣传口径，实际对应入门版车型。上市第二个月销量升至5869台，市场接受度正在爬坡。保值率方面，车主反馈的四年保值率约45.06%，在新能源轿车中属于中等偏上水平。
横向来看，秦MAX DM-i在10-13万价格带的核心竞品包括同品牌的秦L DM-i和部分合资插混轿车。秦MAX DM-i的差异化优势在于2820mm轴距带来的中型车空间、230km起步的纯电续航、以及全系标配的后多连杆独立悬架。如果对空间和续航有硬性要求，同价位很难找到第二台同时满足这两项的插混轿车。
秦MAX DM-i最低多少钱能落地？
230KM领先型指导价9.99万，新能源车免购置税，加上保险约4500元和上牌费500元，全款落地约10.5万左右。部分地区经销商有促销或补贴，实际落地可能更低。建议到店谈价时确认是否包含所有费用。
秦MAX DM-i 230km版本实际能跑多少公里？
CLTC标称230km，城市综合路况实际约180-190km，高速约150-160km，冬季低温约130-150km。日常通勤30公里以内，一周充一次电完全够用；通勤50公里以上建议考虑320km版本。
秦MAX DM-i快充要多久？支持哪些充电方式？
230KM版本直流快充最大功率48kW，320KM版本为74kW，30%到80%快充时间均为20分钟。全系支持7kW交流慢充和直流快充，标配VTOL移动电站功能，最大6kW对外放电，露营煮火锅、接投影仪都没问题。
更新日期：2026年11月11日