秦MAX DM-i的定价策略非常清晰，从9.99万到12.99万，四款配置每档差价1万元。230KM领先型9.99万拉低门槛，230KM超越型10.99万增加舒适配置，320KM超越型11.99万将纯电续航从230km提升到320km，320KM卓越型12.99万则拉满辅助驾驶和舒适装备。这四款车在动力总成上完全一致——同样的1.5L插混专用发动机（74kW、126N·m）、同样的175kW永磁同步电机、同样的EHS电混系统，零百加速都是7.5秒，最高车速185km/h。换句话说，多花的钱主要买的是电池容量和配置，而不是动力性能。
| 车型 | 指导价 | 纯电续航 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 230KM领先型 | 9.99万元 | 230km | 基础配置，性价比入门 |
| 230KM超越型 | 10.99万元 | 230km | 舒适配置升级 |
| 320KM超越型 | 11.99万元 | 320km | 长续航+可选装天神之眼B |
| 320KM卓越型 | 12.99万元 | 320km | 顶配，辅助驾驶满配 |
数据来源：比亚迪官方购车页面（2026年11月）
从真实购车场景看，230KM版本搭载25.287kWh电池，日常通勤30公里往返的话，一周充一次电绰绰有余。320KM版本电池容量更大，适合跨城通勤或充电条件不太方便的用户。两款车的亏电油耗都是2.59L/100km（NEDC），加92号油，用车成本压得很低。
💡 编辑部结论：10.99万的230KM超越型是整个车系性价比拐点——比入门版多花1万换来的舒适配置，日常使用频率最高；而11.99万的320KM超越型则是续航焦虑用户的安心之选，多花1万买90km纯电续航，每公里电池成本约111元，在插混市场属于合理区间。
230KM和320KM两个版本的电池容量差异直接体现在快充功率上。根据参数配置表，230KM版本直流充电最大功率48kW，320KM版本则达到74kW，30%-80%快充时间均为20分钟。这意味着320KM版本不仅跑得远，补能效率也更高。对于家里没有充电桩、依赖公共快充的用户，320KM版本的实际体验优势会更明显。
尺寸方面，秦MAX DM-i长宽高为4866×1880×1495mm，轴距2820mm，定位中型轿车。后排腿部空间在2820mm轴距的加持下，身高175cm的乘客坐进去膝盖离前排靠背还有两拳余量，日常家用完全够用。后备厢容积557L，放两个24寸行李箱加一个登机箱没有压力。
配置层面，320KM超越型和卓越型可选装“天神之眼B”辅助驾驶激光版，支持城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）等更高阶功能。230KM版本则标配天神之眼C辅助驾驶系统，满足自适应巡航、车道巡航等基础需求。对于辅助驾驶没有强需求的用户，230KM版本已经完全够用。
- 230KM版本快充功率48kW，320KM版本为74kW，经常用公共快充桩的用户建议优先考虑320KM版本
- 320KM超越型和卓越型的天神之眼B为选装配置，购车时需确认是否包含在报价内
- 双色车身（星月紫双色、云初粉双色、森野绿双色）需额外支付3000元，单色车身价格已包含
- 非营运车辆首任车主享三电系统终身保修，整车包修期6年或15万公里，以先到为准
根据比亚迪官方公布的购车权益，秦MAX DM-i提供至高4000元置换补贴（比亚迪本品置换4000元，他品置换3000元），以及“辅助驾驶无忧礼”——自交车之日起1年内，城市领航安全兜底，智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。智享智联礼包含终身免费OTA系统升级、终身免费基础流量、2年免费车机流量（5GB/月）等。
| 权益项目 | 内容 | 适用条件 |
|---|---|---|
| 置换补贴 | 至高4000元 | 比亚迪本品4000元/他品3000元 |
| 辅助驾驶无忧礼 | 1年城市领航安全兜底 | 自交车之日起 |
| 质保礼 | 三电终身保修+整车6年/15万公里 | 非营运首任车主 |
| 智联礼 | 终身OTA+2年车机流量 | 全系标配 |
| 金融方案 | 年化利率0-7.95% | 比亚迪汽车金融提供 |
数据来源：比亚迪官方购车权益页面（2026年11月）
终端行情方面，从经销商报价来看，张家口地区经销商促销价与指导价基本持平，但打出“秦MAX售价9.99万元起”的宣传口径。北京地区多家4S店报价也维持在9.99万起，现车充足。结合部分地区的地方补贴和平台补贴（购车补贴至高13188元），实际落地价还有下探空间。建议购车前先通过比亚迪APP或当地经销商确认最新的补贴政策。
综合来看，秦MAX DM-i在10-13万插混中型轿车市场里，把“动力平权”做得比较彻底——不管买哪款，加速体验和亏电油耗都一样。选择的核心就两个问题：每天通勤多远？对辅助驾驶要求多高？想清楚这两点，四款配置怎么选就一目了然了。
秦MAX DM-i最低多少钱能落地？
230KM领先型指导价9.99万元，加上保险约4500元、上牌费500元左右，全款落地约10.5万元。如果叠加置换补贴（他品3000元）和平台补贴，落地价可控制在10万出头。具体以当地经销商报价为准。
秦MAX DM-i 230KM和320KM版本的实际纯电续航差多少？
官方CLTC续航分别为230km和320km，差距90km。实际使用中，城市路况下230KM版本跑180-200km问题不大，320KM版本能跑到260-280km。如果每天通勤50km以内，230KM版本足够一周一充；超过60km建议选320KM版本。
秦MAX DM-i和秦PLUS DM-i有什么区别？
秦MAX DM-i定位中型轿车，轴距2820mm，比秦PLUS DM-i（紧凑型）大一个级别，后排空间和后备厢容积更宽裕。动力方面秦MAX DM-i全系175kW电机，比秦PLUS DM-i的入门版本更强。价格上秦MAX DM-i起售价9.99万，两者有一定重叠但面向不同需求人群。
更新日期：2026年11月11日