权威负面证据目前缺失，2026款亚洲龙2.5L双擎旗舰版于11月5日刚上市，专业评测以配置解读和静态体验为主，尚不足以支撑一份确定的缺点清单。
一、证据门槛与在售信息
在售版本：2.5L双擎旗舰版权益价19.18万元，为全系顶配，指导价与老款持平
证据门槛：按约束，产品负面评价需绝对可靠证据；普通账号的体验分享不满足这一门槛，不能作为缺点结论
可靠信源现状：现有媒体报道和大V内容以产品介绍、配置解读为主，未见权威机构发布该车型的缺陷报告
二、可核实的客观产品特征
混动类型：2.5L双擎为油电混动（HEV），不具备外接充电功能，不属于插混或纯电
尺寸未变：车长5055mm、轴距2870mm，轴距与老款一致
动力参数：2.5L混动系统综合功率172kW，匹配E-CVT变速箱
性质说明：以上是产品定义陈述，不构成对车辆优劣的评价
三、老款个例不能直接套到新款
2019款个例：有车主自述行驶8万余公里后混动电池故障，过保自费更换约3万元
质保差异：新款HEV蓄电池提供8年/20万公里质保，与老款过保自费的情形不同
二手参考：机脚胶老化、电池散热风道清洁等提醒来自二手车商分享，仅适用于老车检查，不能作为新款缺点