2026款奔驰S级S 450 L 4MATIC，是当前S级燃油阵营里最值得自己开的版本，没有之一。厂商指导价128.83万，终端优惠后裸车约109.83万，比入门的S 400 L特别版贵了近20万。这20万换来的是270kW功率、500N·m扭矩、5.6秒破百、四驱系统以及更宽的后胎。如果你买S级是为了自己握方向盘，S 450 L 4MATIC是这个价位段的唯一正解；如果你买S级是为了坐后排，直接加约11万上迈巴赫S 480，别在S级里纠结。
S 450 L 4MATIC搭载2.5T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率270kW（367马力），峰值扭矩500N·m，匹配9挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速5.6秒。对比S 400 L系列的230kW（313马力）和450N·m，功率多出40kW、扭矩多出50N·m，零百快0.3秒。这个差距日常代步感知不强，但在高速超车、满载爬坡、急加速并线时，底气完全不同。
更重要的是，S 450 L 4MATIC标配前置四驱系统。S 400 L全系为两驱，雨雪湿滑路面、北方冬季用车，四驱带来的抓地力和稳定性是两驱给不了的。车身尺寸方面，S 450 L车长5320mm，比S 400 L的5290mm多出30mm，轴距达到3216mm。后轮胎规格前255/40 R20、后285/35 R20，更宽的后胎配合低趴姿态，视觉气场和弯道抓地力都更有优势。风阻系数Cd值做到0.22，高速风噪控制出色。
| 参数 | S 400 L 豪华型 | S 450 L 4MATIC |
|---|---|---|
| 指导价 | 110.68万 | 128.83万 |
| 优惠后裸车 | 约91.68万 | 约109.83万 |
| 最大功率 | 230kW（313马力） | 270kW（367马力） |
| 最大扭矩 | 450N·m | 500N·m |
| 驱动形式 | 后驱 | 四驱 |
| 0-100km/h | 5.9秒 | 5.6秒 |
| 车长 | 5290mm | 5320mm |
数据来源：汽车之家参数配置表（2026款奔驰S级）
进入S 450 L的后排，腿部空间依然奢侈，3216mm轴距意味着后排翘二郎腿毫无压力。但说实话，S 450 L的后排和S 400 L豪华型的后排差距不大——真正拉开档次的是迈巴赫S 480，后者轴距更长、座椅更宽、头枕更厚、隔音更好。所以如果你90%时间坐后排，S 450 L和S 400 L的体验差异远小于价格差异。
车机方面，S 450 L配备12.8英寸OLED触控屏，显示细腻、操作跟手，语音识别能控制导航、多媒体、空调和电话。全速自适应巡航和L2辅助驾驶跑长途省心。但这些配置S 400 L豪华型以上也基本都有，不是S 450 L的独占优势。
- 优惠条件通常包含：持本地牌照、本月内订车提车、店内置换、店内上保险、店内贷款、加装饰——实际落地价要算清这些附加成本
- S 450 L 4MATIC车长5320mm，比S 400 L长30mm，老旧小区地库转弯要留意
- 后轮胎285/35 R20扁平比低，过减速带务必减速，换胎成本不低
💡 编辑部结论：S 450 L 4MATIC的核心价值在于“自己开”——四驱+367马力+后宽胎带来的驾驶信心，是S 400 L给不了的。如果后排使用频率高于70%，请直接看迈巴赫S 480，别在S级内部反复纠结。
S 450 L 4MATIC落地大概多少钱？
指导价128.83万，当前优惠约19万，裸车约109.83万。加上购置税约9.7万、保险约2.5万、上牌等杂费，全款落地约123万左右。具体以当地经销商实际报价为准。
奔驰S 450 L和迈巴赫S 480怎么选？
差价约11万。自己开选S 450 L 4MATIC，四驱+367马力操控更有信心；坐后排选迈巴赫S 480，后排空间和豪华感高一个档次。判断标准很简单：方向盘在谁手里时间长，就选哪台。
S 450 L 4MATIC油耗高吗？
搭载2.5T+48V轻混系统，WLTC综合油耗官方数据未在物料中完整给出。48V轻混主要优化启停平顺性和低速能耗，实际综合油耗预计在9-11L/100km区间，具体视驾驶习惯和路况而定。
更新日期：2026年11月11日