一、增速与排名：百万级车企中跑得最快
增速领跑：1-10月累计同比劲增43.8%，在已破百万的车企中增速排名第一，超出第二名34.3个百分点。
连续破万：自4月起连续7个月单月销量突破10万辆，10月单月销售12.4万辆，同比增长32.7%。
行业座次：乘联分会数据显示，1-10月狭义乘用车批发销量99.14万辆，在厂商批发榜中位列第五，是前五席中唯一的非集团车企。
二、百万辆的含金量：新能源渗透率翻倍
新能源增速：1-10月新能源累计销量同比激增157.6%，在TOP10企业中增速第一。
渗透率跃升：新能源渗透率从1月的36.4%攀升至10月的61.7%，增量主要由新能源新品承接。
产品支撑：荣威家越07上市1分53秒大定破万，MG07连续两个月销量破万，MG4全球累计销量突破52.5万辆。
三、百万辆背后：体系整合与双品牌协同
组织效率：通过“大乘用车”板块资源整合与销售公司成立，打通研产销与用户运营全链路，把组织效率和技术积累凝成可复用的体系能力。
双品牌发力：荣威向上站稳AI原生高端序列，MG向宽覆盖全球年轻用户，两品牌各自站稳一条赛道，新品即爆款、上市即上量。
百万辆之后：成为今年第5家破百万的自主乘用车厂商，前4家分别为比亚迪、吉利、奇瑞、长安。