上汽乘用车11月跨过年销百万辆门槛，荣威家越07和MG07两款新车形成“上市即上量”的叠加推力：家越07大定1分53秒破万，MG07在10月交付超过1.2万台。

　　一、家越07：订单转化快，高配版本受青睐

　　上市节奏：10月23日正式上市，限时权益价11.98万至14.48万元，11月1日开启交付。

　　订单表现：上市1分53秒大定突破1万台，预售阶段累计小订超5万辆。

　　用户选择：超八成下订用户选择顶配版本，对高阶智驾和舒适配置的认可度较高。

　　二、MG07：月销稳定破万，轿跑定位站住脚

　　零售规模：9月MG07纯电版零售13307辆、插混版1270辆，与MG4共同构成MG品牌月销过万的主力。

　　交付延续：10月MG07交付超12000台，继续保持月销破万态势。

　　品牌分工：MG07与家越07共享上汽研发、供应链和品控体系，分别面向年轻个性与家庭舒适两类需求。

　　三、双07对上汽乘用车整体销量的拉动

　　整体进度：1至10月上汽乘用车累计销售99.1万辆，同比增长43.8%，11月正式跨过百万辆大关。

　　增量叠加：家越07首周交付突破5000台，MG07连续月交付破万，两款车在11月形成新车放量叠加。

　　新能源结构：上汽乘用车1至10月新能源车累计销售49.1万辆，同比激增157.4%。