今日13时基地首次直播公开，阿维塔1300台战损测试车正式曝光，这批车无法流入市场，将展示整车耐久、高低温、碰撞安全等测试的真实状态。

　　一、事件缘起：从定价质疑到主动公开

　　导火索：10月29日阿维塔07L Max以21.59万限时价上市，网上出现“低价必然偷工减料”的质疑。

　　官方回应：11月5日总裁雍军表态“不在质量上玩套路”，11月9日直播拆车并承诺宁德电池100%不混装、华为896线激光雷达不减配。

　　“废车场”一词的由来：雍军在直播中提及“价值6个亿的停车场”，随后被传为“废车场”，11月10日他接住这个词发文回应，11月11日官方放出航拍图。

　　二、1300台车经历了哪些测试

　　测试项目：覆盖整车耐久、高低温、强化腐蚀、涉水、碰撞安全、无框车门开合耐久等，部分车经历“两冬两夏”或极寒极热反复验证，部分做完破坏性测试直接报废。

　　共同点：这些车全部不能卖给用户。

　　成本推算：按一台25万估算，6亿约合两千多台，实际1300台，说明测试车单车成本高于量产车。

　　三、今日直播看点

　　工程师阵容：耐候试验、碰撞测试、环境适应性、无框门开闭合、结构强度耐久等一线工程师到场，现场拆解试验数据。

　　官方定调：雍军表示“坚决不造速成车，车可以晚一点交付，但安全不能有一点侥幸”。