林肯飞行家EX8的“双V6动力”不是装了两台V6发动机，而是1.5T发动机加三台电机组成四擎联动系统，官方称其动力表现对标双3.0T V6。新车定位中大型大五座插混SUV，长宽高5055/1995/1790（部分申报为1800）mm，轴距3010mm，全系标配四驱，车顶配有激光雷达，智驾与智舱均采用国内第一梯队供应商方案。计划2027年上半年上市，现款燃油飞行家预计销售到2027年底，新旧并行过渡。
这台车由国内主导研发生产，是林肯品牌本土化最彻底的车型。但截至目前，电机功率、电池容量、纯电续航、馈电油耗和最终售价均未公布，1.5T是否够用要看系统综合功率和实测亏电表现，不能只凭排量下结论。
申报信息显示，EX8搭载1.5T发动机额定功率110kW，最高车速205km/h，储能装置为磷酸铁锂电池。四擎指的是发动机与三台电机协同工作，官方称可覆盖纯电、混动和增程三种工况——城市通勤用电、高速巡航用油、长途出行可增程补能。在合理时速区间内，发动机可直接参与驱动车辆。
数据来源：工信部第413批申报目录及官方沟通会信息
从场景翻译来看，三电机布局在同级中确实少见——目前国内8系SUV里采用三电机的车型一只手数得过来。多电机的好处是动力分配更灵活，湿滑路面或急加速时四个车轮能独立分配扭矩，配合全系标配的四驱系统，低附着路面的稳定性有硬件基础。但官方明确“不会满配”，具体电机功率和系统综合功率尚未公布，零百加速数据也待释放。
💡 编辑部判断：“双V6动力”是官方对动力表现的口径对标，并非字面意义的双V6发动机。判断这台车动力够不够，关键看后续公布的系统综合功率和实测亏电表现，1.5T排量本身不构成结论。
EX8只申报5座，取消了现款燃油版的6/7座三排布局。车长比现款燃油飞行家短25mm、轴距短15mm，座舱空间向二排和后备箱集中。前排配备双零重力座椅，二排为行政级贵妃椅配置，后备厢采用天地门设计——这是林肯领航员同款配置，下半门放平后可当临时座椅或装载平台。轮毂提供21英寸与22英寸两种规格。
| 对比项 | 林肯飞行家EX8 | 现款燃油飞行家 |
|---|---|---|
| 座椅布局 | 大五座 | 6/7座可选 |
| 车长(mm) | 5055 | 5080 |
| 轴距(mm) | 3010 | 3025 |
| 动力形式 | 1.5T插混+三电机 | 3.0T V6燃油 |
| 智驾硬件 | 激光雷达+第一梯队方案 | — |
数据来源：工信部申报目录及官方沟通会信息
从目标人群看，EX8面向的是“老钱新贵”——珍视经典底蕴与品质格调，同时乐于探索新生活方式的群体。大五座布局牺牲了第三排，换来了二排行政级空间和更大的后备箱容积，适合对后排舒适度要求高、但不需要经常满载7人的用户。设计上采用Art Deco装饰艺术风格，前格栅延续Lincoln Zephyr的纵向线条，车身从Lincoln Continental的流线中汲取灵感，整体向小领航员的视觉效果靠拢。
非决胜点：轮毂尺寸和车身颜色属于个性化选项，不影响核心购买决策，等上市配置表公布后再选即可。
已确认的安全配置集中在三个方面：全系标配四驱系统，这是湿滑、低附着路面稳定性的基础项；车顶配有激光雷达，城市领航辅助等功能预计不会缺席；智驾与智舱均采用国内第一梯队供应商方案，属于本土化研发的核心组成部分。申报信息还确认配备ABS控制器（型号MKC，由欧摩威汽车系统上海有限公司生产）和EDR汽车事件数据记录系统。电池采用宁德时代磷酸铁锂体系，在热稳定性上有自身特点。
- 被动安全未披露：气囊数量、车身结构用料、碰撞测试成绩等尚未公布
- 智驾功能边界不清：激光雷达已确认，但具体开放哪些场景、是否标配城市领航，仍待上市配置表
- 三电安全细节缺失：电池包防护结构、热管理策略、电机功率与纯电续航等参数均未释放
从场景翻译来看，宁德时代磷酸铁锂电池在热稳定性方面有体系优势，适合对电池安全有顾虑的家庭用户。四驱标配意味着北方用户冬季冰雪路面多一份保障，激光雷达则为后续OTA升级高阶智驾留了硬件余量。但气囊数量和车身刚性数据未公布前，被动安全表现无法评估，建议等碰撞测试成绩出来再做判断。
EX8的核心竞争力在于本土化深度——智驾、智舱、电池、动力系统均采用国内供应链方案，同时保留了林肯的设计语言和豪华用料。但所有关键性能参数和价格都还没落地，现在下结论为时过早。
Q1：林肯飞行家EX8的“双V6动力”是真的有两台V6发动机吗？
不是。EX8实际搭载的是1.5T发动机加三台电机的四擎联动系统，官方称其动力表现“对标双3.0T V6”，属于性能口径的类比，并非物理上装了两台V6。真正的系统综合功率和零百加速数据尚未公布。
Q2：林肯飞行家EX8什么时候上市？现款燃油飞行家还能买吗？
计划2027年上半年上市。现款燃油飞行家预计销售到2027年底，新旧车型并行过渡。纯燃油六缸飞行家的国产版本会逐步停产，但海外市场的飞行家不受影响。目前购买现款燃油版仍有充足时间窗口。
Q3：EX8的智驾能力到底什么水平？城市领航能用吗？
硬件上确认有车顶激光雷达，智驾方案来自国内第一梯队供应商，城市领航辅助功能“预计不会缺席”。但具体开放哪些场景、是否全系标配、是否需要订阅付费，均需等上市配置表公布才能确认。
更新日期：2026年11月12日