目前没有可靠数据能直接比较“北海→威海”各中转城市的航班数量，无法确认哪个中转城市选择最多；可参考的是威海大水泊机场通航约25个航点，其中上海每周52班、北京每周35班，是到达班次最密的两座城市。
一、威海端的班次密度分布
东北方向：长春每周32班、哈尔滨每周21班，是威海机场除京沪外班次较密的通航点。
国际方向：威海至首尔每周21班，飞行约45分钟，是威海机场国际航线中最密集的一条。
整体规模：2026年暑运期间，14家航司在威海机场运营26条航线、通航25个点。
二、中转选择多少取决于北海端
两端匹配：中转城市要同时满足北海出发有航班、威海到达有航班，只查威海端无法得出完整答案。
实时查询：在订票平台输入“北海—威海”，筛选中转方案，比较各中转城市当日可选班次与总耗时。
衔接条件：优先看行李能否直挂、中转时间是否充足，班次多不等于衔接顺。
三、把中转城市变成文旅停留点
经上海中转：上海每周52班飞威海，班次密、衔接容错高，可顺路安排外滩或武康路半日停留。
经北京中转：北京每周35班飞威海，适合搭配故宫、胡同等市区行程。
落地威海后：机场大巴20元、约40—60分钟直达市区核心站点，打车约70—100元。