理想ONE二手车价格已经跌到10万出头。2025年底，一台2021年上牌、行驶11万公里的2021款六座增程版，车商标价仅10.x万元；而2022年年中，不到一年车龄的准新车车商收购价还高达28万元。三年时间，价格缩水超过一半。如果你预算10万出头想买一台中大型六座增程SUV，理想ONE值得认真考虑；但如果你正打算出手手里的理想ONE，心理预期要放低，多平台比价是唯一有效策略。
理想ONE的二手价格并非一夜崩塌，而是经历了三个明显的下行阶段，每个阶段都有真实的成交数据可以追溯。
第一阶段：2021至2022年高位期。当时理想ONE一度是二手市场里比较保值的增程车型。2022年年中，不到一年车龄、行驶1.4万公里的车源，车商收购价约28万，零售挂牌约30万。2022年9月，一辆开票35万、行驶1.36万公里的准新车，平台收车价26万，不到一年折价约9万。
第二阶段：2022年下半年明显回落。行情从“比较保值”快速转为下行，车商群体中出现亏本甩卖的情况。到2022年11月，二手市场报价已落到24万至25万一带。
第三阶段：2023至2025年继续下探。2023年初，有车主反映无事故车源回收价约16万，车况好的能到19万。2024年2月，一位2021款理想ONE车主自述市场价约20万，直接卖给车商约17万至18万，三年折旧接近一半。到2025年底，2020款车源已出现十七八万的报价，而2021款六座增程版行驶11万公里的车源，挂牌价已到10.x万元。
| 时间节点 | 车况描述 | 价格（万元） |
|---|---|---|
| 2022年年中 | 不到1年车龄、1.4万公里，车商收购 | 约28 |
| 2022年9月 | 开票35万、1.36万公里，平台收车 | 26 |
| 2022年11月 | 二手市场挂牌 | 24-25 |
| 2023年初 | 无事故车源回收 | 约16 |
| 2024年2月 | 2021款，车主自述市场价 | 约20 |
| 2025年底 | 2021款六座增程版、11万公里，车商标价 | 10.x |
数据来源：微博车主及车商公开分享，不同车况、地区存在差异，仅供参考。
从28万到10万出头，理想ONE的二手价格曲线几乎是一条陡峭的下坡路。当年30多万落地的车，如今十万出头就能开走，对于预算有限但需要六座大空间的家庭来说，这个价格确实有吸引力。
同样是理想ONE，为什么有人卖17万，有人只卖10万？核心差异在于以下三个变量。
年份与里程是主要折价项。2021款六座增程版在2026年已是四到五年车龄，里程超过10万公里的车源报价明显低于同年份低里程车。一台2021年上牌、行驶11万公里的车，车商标价10.x万；而同年份但里程只有五六万公里的车，报价通常能高出两三万。里程每多一万公里，残值大约再掉几千块。
车况与事故记录直接压价。有车主自述高速追尾后，回收价从预期19万降至16万，一次事故对残值的影响可达数万元。追尾、泡水、纵梁损伤等记录，在新能源车上会被车商放大压价，因为电池和增程器的检测成本更高。
- 电池健康度：要求车商提供电池检测报告，SOH低于80%要谨慎
- 增程器工况：试驾时切换增程模式，听有无异常抖动和噪音
- 维保与出险记录：带完整保养记录的车源，后续转手更容易
地域与车商认知差异。早期理想ONE作为较新车型，部分车商因不熟悉而压价收购，导致不同渠道报价差距较大。小地方的车商不敢接，报价可能比主流市场低两三万；而了解这款车的主流市场车商，报价会合理很多。这种信息差在2022年前后尤其明显，如今随着保有量增加已有所收窄，但跨平台比价仍然必要。
非决胜点：颜色和选装。理想ONE的二手车价格对颜色和选装的敏感度远低于年份和里程。白色、银色等主流色更易出手，特殊颜色可能多等一两个月，但价差通常不超过五千元。
入手角度：十万出头的价格对应一台中大型六座增程SUV，空间和配置仍是主要卖点。第二排独立座椅、四屏交互、增程无里程焦虑，这些体验在同价位燃油车里很难找到替代。但车龄已四到五年，入手前应重点核查电池健康度、增程器工况和维保记录。如果电池SOH低于80%，后续更换成本可能吃掉你省下的车价。
出手角度：理想ONE已停产，二手定价更多由车商按车况和库存灵活给出，没有统一的行情锚点。多平台比价、带完整保养记录，有助于拿到更接近零售价的报价。直接卖给车商省事但价格低，挂个人交易能多卖一两万但周期长。
💡 编辑部建议：理想ONE二手价已跌至十万出头，作为家庭唯一用车，它的六座大空间和增程无焦虑是真实优势；但车龄四到五年，电池和增程器的健康状况决定这台车是“捡漏”还是“接盘”。入手前花几百块做一次第三方检测，比砍价两千块更重要。
折旧预期：新能源车整体折旧节奏偏快，理想ONE并非个例。三年折半在同类车型中属于常见区间，持有时间越长、里程越高，后续折价空间会进一步收窄。如果你打算开三五年再卖，现在的十万出头已经接近底部区间，继续大幅下跌的空间有限。
理想ONE二手车现在最低多少钱能买到？
2025年底，2021款六座增程版行驶11万公里的车源，车商标价已到10.x万元；2020款车源有十七八万的报价。实际成交价取决于车况和地区，事故车或高里程车可能更低，但建议优先选无事故、保养记录全的车源。
理想ONE二手车值得买吗？
预算十万出头、需要六座大空间、能接受四到五年车龄，值得买。但必须核查电池健康度和增程器工况，否则后续维修成本可能超过省下的车价。如果追求省心，同价位燃油MPV或SUV也是选项。
理想ONE过户后还有质保吗？
理想ONE的整车质保通常为5年或10万公里（以先到为准），三电系统质保8年或12万公里。二手车过户后，剩余质保期限跟车不跟人，但需确认原车主是否按时保养、有无脱保记录。建议交易前向理想客服查询该车架的质保状态。
更新日期：2026年11月12日