吉利星愿是目前7到10万元价位里最精品的小车，没有之一。多位大V和真实车主在2025年深度试驾后给出高度一致的评价：油门跟脚、转向灵敏、底盘质感超出几万元小车的预期水准，14.6英寸Flyme Auto车机在这个价位属于降维打击。这款A0级纯电小车提供310km和410km两种续航版本，主力售价落在7-10万元区间，直接对标比亚迪海豚、五菱缤果等热门车型。如果你预算十万以内想买一台日常代步、好开好停的纯电小车，星愿目前的综合产品力值得重点考虑；但如果你追求高阶智驾或激烈驾驶快感，它可能不是你的菜。
先说结论：星愿的驾驶感受在7-10万价位里属于第一梯队，底盘调校明显带有老牌车企的功底。
大V时睦华在试驾后直接给出评价——这是他开过的7到10万里最精品的小车。具体到驾驶层面，他描述油门调得很跟脚，转向也比较灵敏，方向盘尺寸小，一坐上去就觉得操作感很有趣。这种跟脚感意味着驾驶者踩多少油门就有多少动力响应，不需要提前预判动力延迟，在城市拥堵路段跟车时尤其轻松。
底盘方面，几位试驾者的感受高度一致。时睦华提到舒适度和支撑都不错，质感很好，都不像是几万块钱小车能有的状态。另一位试驾者孖烦嘅Pancras在试驾后表示，压过减速带和路过小坑洼处时，作为驾驶者能感受颠簸，但远远小于心理预期，认为这得益于老牌车企的汽车调教底蕴。他还补充说对小颠簸的处理有高级感，大颠簸处理稍弱但已尽力减少不适。
一位途观车主试驾410km探索版后给出了更具体的描述：电门反馈迅速，缓踩油门几秒可到60km/h，没有突兀的推背感。这种线性输出特性对于从油车过渡过来的用户非常友好，不需要重新适应电车的窜动感。
不过也有试驾者指出了两个不足。途观车主在试驾中提到，方向盘触感偏硬握着有点硌手，电助力表现不明显，调头时没有那种轻飘飘打方向盘的感觉。另外星愿只配备了智能车机这个略显高级的配置，缺少哨兵模式和高阶智驾功能。
- 低速跟车时油门是否跟脚——这直接决定市区通勤的疲劳度
- 过减速带时后排弹跳幅度——建议坐后排体验一次
- 方向盘力度是否接受——偏硬手感并非所有人都喜欢
如果说驾驶质感是星愿的底牌，那车机和空间就是它的两张王牌。
时睦华对车机的评价非常直接——车机无敌。14.6英寸2.5K屏搭载满血版Flyme Auto，在这个价位妥妥大杀四方。他还提到两个相对低配的版本是10英寸屏幕，据说功能差不多。途观车主试驾后也认可车机反应很灵敏，通过唤醒词能做到大部分功能，例如调节空调、导航等。
空间方面，星愿作为原生电车平台产品，把机械空间压缩到了极致。时睦华列举了几个关键数据：70L前备厢、手套箱是平底抽屉、地台下方有非常大的储物空间、后排座椅下面还有两块储物空间。对于一台车长四米出头的小车来说，这种储物利用率确实做到了物尽其用。
乘坐空间同样超出预期。时睦华身高182cm，坐在后排腿部空间超过两拳。孖烦嘅Pancras也提到后排靠背角度、坐垫长度都还不错，头部空间尤其充裕，认为这样的后排表现可以把一些A级、B级车当中表现较差的选手吊打。后备箱空间对于这样的小车而言也很不错。
| 空间项目 | 实测表现 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 前备厢 | 70L | 放一个登机箱或一周采购的超市袋子 |
| 后排腿部空间 | 182cm体验者超两拳 | 后排坐两个成年人不会顶膝盖 |
| 手套箱 | 平底抽屉式 | 放文件、平板不会折角 |
| 地台下方储物 | 大容量 | 藏充电线、雨伞、急救包 |
| 后排座椅下储物 | 两块独立空间 | 放鞋、儿童玩具等零碎物品 |
数据来源：大V时睦华及孖烦嘅Pancras试驾实测记录
外观内饰方面，时睦华认为外观确实没什么死角，个人觉得是同价位小车里边颜值最高的一个。内饰质感相当不错，用比较普通的材料做出了足够的精致感。孖烦嘅Pancras则用熊猫来形容它的萌感，认为前排人机模型不错，很容易就能调到一个很舒适的驾驶位置，座椅材质、包裹性、坐垫长度厚度都合适。
非决胜点，但值得关注。
续航方面，有博主进行了410km版本的低速续航实测，记录初段电耗与百公里实测过程，初段电耗表现优异。对于日常通勤用户来说，410km版本按每天通勤30km计算，一周充一次电基本够用。
安全层面，场地测试显示星甲笼式车身结构经过安全验证。更值得关注的是，吉利星愿完成了130km/h AES自动紧急转向测试。这意味着在高速行驶中遇到突发障碍物时，车辆能够自动判断并执行转向避让动作，对一台A0级小车而言，这项主动安全能力在同级中并不多见。
💡 编辑部结论：星愿的核心竞争力在于驾驶质感和空间利用率两项，车机系统是同价位附加惊喜。安全测试成绩提供了额外信心，但高阶智驾功能的缺失意味着它更适合注重驾驶本身而非科技尝鲜的用户。
问：吉利星愿和比亚迪海豚哪个更值得买？
两款都是A0级纯电热门车型。星愿的优势在于驾驶跟脚感和储物空间利用率，Flyme Auto车机流畅度也更好；海豚则在品牌认知度和智驾配置上更丰富。预算十万以内、看重好开和空间选星愿；追求高阶智驾和品牌溢价选海豚。
问：星愿410km版本实际能跑多少公里？
有博主实测低速续航表现优异，初段电耗控制良好。按日常市区通勤加偶尔开空调估算，实际续航在350-380km左右比较合理。如果每天通勤30km，一周充一次电基本够用。
问：星愿试驾时需要注意什么？
建议重点体验三项：一是低速跟车时油门是否跟脚，这决定市区通勤疲劳度；二是坐后排过减速带感受弹跳幅度；三是试一下方向盘手感，有试驾者反馈触感偏硬、电助力不明显，看自己能否接受。
一句话总结：星愿在7-10万价位把好开和能装这两件事做到了极致，车机体验是额外惊喜。如果你要的是一台日常代步轻松、空间实用、品质感超出价位预期的纯电小车，它目前是这个价位最值得试驾的选择之一。
更新日期：2026年11月12日