2026款海豹06GT目前可确认的核心安全配置，是11个安全气囊与140km/h高速爆胎稳行系统，前者覆盖被动防护，后者针对高速爆胎后的车辆稳定控制。
一、车身结构如何参与安全
平台与架构：海豹06GT上市期间的传播内容提到e平台3.0 Evo的CTB整车安全架构，并列出内骨骼式CTB、主后驱安全动力架构和转向前置安全传力架构。
设计目的：相关传播口径称这些结构用于降低碰撞侵入量和乘员加速度，属于车系层面的结构安全方案，而非2026款逐项配置表。
电池基础：车系早期发布资料还提到全系标配刀片电池；电池安全与车身结构共同构成被动安全底层，但2026款电池配置需以官方为准。
二、主动安全与行驶稳定
爆胎稳行：2026款海豹06GT明确配备140km/h高速爆胎稳行系统，针对高速爆胎后的车辆稳定控制。
底盘辅助：同一传播信息还提到云辇-C、路面预瞄和防晕车模式，其中前两项与车身姿态和路面冲击控制相关，防晕车模式更偏舒适性。
辅助驾驶：海豹06GT车系早期资料提到全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统；2026款是否同版本、是否全系保留，现有物料没有逐项列明，不能直接套用旧款清单。
三、哪些配置还需官方表确认
年款差异：CTB架构、DiPilot等来自车系上市或早期发布资料，2026款公开传播没有逐项复述。
功能边界：爆胎稳行系统已见140km/h指标，但工作条件、是否全系标配、是否受驾驶模式限制，公开信息未展开。
核验重点：到店应核对气囊位置数量、辅助驾驶功能清单和底盘配置版本，避免把车系资料直接当成2026款配置表。