劳力士间金是蚝式钢加18K实金的复合结构，全钢则是通体蚝式钢；两者机芯与防水规格通常一致，真正差别集中在金料部位带来的重量、光泽和耐磨表现。
一、材质构成与用金部位
间金：表圈、表冠、表链中间链节等部位使用18K实金，其余主体为蚝式钢，属于金钢组合，不是镀金。
全钢：表壳、表链、表圈通体采用904L蚝式钢，材质一致，颜色与硬度分布更统一。
金料属性：间金的金色部分为实心18K金，有黄金钢等组合；全钢没有金料成本项。
二、重量、硬度与日常佩戴
重量：同尺寸间金通常比全钢重约25-35克，日志41mm全钢约130克、间金约160克，压手感更明显。
硬度：18K金硬度低于904L钢，表圈和链节中段更易留下细划痕，钢款拉丝面处理起来更简单。
性能一致：机芯、防水、走时精度不因间金或全钢而改变，以潜航者为例两者均为300米防水、3235机芯。
三、材质带来的选择差异
视觉：间金的金色表圈、表冠和链节中段在光线下层次更强；全钢更低调统一。
流通：二手市场更偏好全钢热门运动款，折价通常更小；间金表现分系列，间金日志与间金运动款不能一概而论。
维护：官方全面保养不按材质分档，约4000-6000元/次；间金若做金件抛光，单次可能多500-1000元。