特斯拉已将Cybertruck的生产周期延长至2027年夏末，较五天前公布的2027年年中停产计划有所推迟，目的是消化超出产能的积压订单。
一、停产时间线的具体节点
11月6日首次官宣：马斯克在X上表示，计划2027年年中左右逐步停止得州超级工厂的Cybertruck生产，将产能让给Cybercab
11月9日补充说明：马斯克进一步指出，产线约8个月后关停，届时将退还大量订金
11月12日再次发文：马斯克宣布生产延长至2027年夏末，并补充称“从利润最大化角度看这不是最明智的做法，但总得给些感伤留点空间”
二、延期背后的订单与产能
订单量远超产能：马斯克称Cybertruck订单量“远远超过”停产前能够完成的生产能力
增开班次赶工：特斯拉计划增加一个生产班次，争取在产线关停前尽可能多地消化现有订单
退还部分订金：对于无法交付的订单，特斯拉将向部分客户退还订金，具体数量未披露
三、产线去向与车型定位
让位Cybercab：Cybertruck产线关停后，得州超级工厂的产能将转向无人驾驶出租车Cybercab
盈利澄清：马斯克专门澄清，停产并非因为Cybertruck不盈利，而是该车制造复杂性带来的机会成本高于增产Cybercab的价值
产品节点：Cybertruck于2019年11月发布、2023年11月30日开始交付，是特斯拉旗下唯一的电动皮卡车型