小鹏g9l的零重力座椅长途乘坐是舒服的——一二排都能同时零重力舒躺，副驾还带AI主动贴合，配合3100mm轴距的大五座空间，长途久坐能有效缓解疲劳。
一、座椅本身怎么撑住长途舒适
副驾AI主动贴合：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅，座椅会根据乘坐姿态主动贴合身体，减少长途固定坐姿带来的悬空感
一二排同时零重力舒躺：前后排都能进入零重力姿态，长途途中驾驶者和乘客可以轮换放松，服务区休息也不必只靠调靠背将就
五座一键大床房：放倒后形成平整空间，长途临时躺卧休息更方便，适合带家人出行的场景
大v@小杰仔说：小鹏g9l这个零重力座椅长途是真的顶，二排一躺，腰不酸了，下车还能接着玩。——来源：微博
二、空间与底盘把舒适底子托住
二排空间充裕：车宽1999mm、轴距3100mm，二排腿部和横向空间宽裕，零重力姿态下不顶腿、不挤肩
双腔空气悬架+DCC：路面细碎振动过滤得更干净，长途车身姿态稳定，后排躺坐时不会频繁被颠醒
后轮转向：转弯半径5.4米，大车在服务区、窄路调头更轻松，长途进出车位压力更小
三、长途场景的舒享配套
影音组合：33扬聆境AI音响MAX搭配21.4寸3K护眼屏，后排长途娱乐不无聊
遮阳与储物：270°三面遮阳帘遮挡强光，1152L后备箱+230L下沉储物能装下长途行李
补能节奏：全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km，超级增程CLTC综合续航1602km，长途补能更从容