全系标配空悬与后轮转向，26.99万元的腾势N8纯电尊荣型把云辇-A双腔空悬、后轮转向、天神之眼辅助驾驶、双零重力座椅和前排通风加热按摩都做成了标配，日常家用完全够用。
一、入门版拿到的全系标配
底盘硬件：云辇-A闭式双腔空悬与后轮转向为全系标配，单电机车型后轮转角±7°、最小转弯半径5.25米
智驾座舱：天神之眼5.0辅助驾驶、1.1米天际屏加30英寸巨幕屏、AI萌宠空间均为全系配置
舒适安全：主副驾双零重力座椅、前后排座椅通风加热按摩、二排146°躺角云栖沙发、9安全气囊、2000MPa级笼式车身一并给到
二、26.99万这一档的具体账
三电续航：搭载105kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航800km，后驱零百6.0秒，电量10%-97%充电9分钟
空间装载：205L前备舱加1046L后备舱，全车33处储物空间、15处置物拓展点位
限时权益：智能迎宾电动踏板限时赠送，吸顶屏套装可作为选装项加装
三、加1万上旗舰版多了什么
续航跳档：电池由105kWh升至130kWh，CLTC续航从800km提高到1003km，零百6.1秒
配置加码：增加智能电动门、前排座舱监测OMS、主驾电机预紧安全带，并赠送吸顶屏套装
选购判断：城市通勤为主，26.99万入门版配置已覆盖绝大多数高频场景；常跑长途或看重仪式感，1万元换203km续航加电动门，有车评人算账后认为这一价差在同级中少见