20-25万想买能耗低的车，宋PLUS DM-i与RAV4双擎是插混和油混两条路线里能耗口碑较稳的选项，纯电则要重点看电耗和低温续航保持。

　　一、先按用车条件锁定技术路线

　　有家充、市区通勤为主：纯电最省，20-25万可看海豹、深蓝SL03等，电耗普遍在12—14kWh/100km。

　　无家充、常跑长途：油混更省心，RAV4荣放双擎WLTC综合油耗约5.1L/100km，CR-V e:HEV约5.5L/100km。

　　想兼顾绿牌与长途：插混或增程可选宋PLUS DM-i、深蓝S7增程，亏电油耗多在5L/100km上下，有充电条件时日常成本更低。

　　二、同价位能耗口碑较稳的车型方向

　　比亚迪宋PLUS DM-i：插混路线，官方NEDC亏电油耗约4.5L/100km，市区用电、长途用油，适合家庭唯一用车。

　　丰田RAV4荣放双擎：油混路线，无需充电，WLTC综合油耗约5.1L/100km，能耗表现经过多代市场验证。

　　本田CR-V e:HEV：油混路线，WLTC综合油耗约5.5L/100km，动力输出平顺，适合充电条件不便的用户。

　　深蓝S7增程/零跑C11增程：增程路线，馈电油耗约5L/100km，纯电续航可覆盖多数日常通勤，降低用油频率。

　　三、标称能耗不等于实际能耗

　　续航打折有原因：中汽测评指出，空调、座椅加热、低温电池加热、高速风阻、急加速急减速、载荷与胎压都会推高实际能耗。

　　看测评要分工况：优先参考CCAP测评报告中常温与低温分开列出的能耗和续航保持率，北方冬季用车多的人尤其要关注低温表现。

　　网友讨论可作参考：有网友认为能耗直接关系日常开支，但个人实测受路况和驾驶习惯影响大，不宜直接当作选车依据。